A股午評 | 創(chuàng)業(yè)板指漲超1% 汽車、彩票概念領漲 石化、有色股走低

今日早盤兩市走勢小幅分化，滬指表現(xiàn)稍弱，創(chuàng)業(yè)板指漲超1%。盤面上，國企改革熱度不減，汽車政策大禮包落地，概念股繼續(xù)漲停潮，鋰電等賽道股表現(xiàn)活躍。石化、消費、農業(yè)等板塊表現(xiàn)不佳?？傮w看，兩市個股漲多跌少，外資小幅搶籌逾10億。

從個股看，兩市上漲2922家，下跌1577家，223家漲幅持平。兩市共77股漲停，共11股跌停。

截至午間收盤，滬指跌0.02%報3185.77點，成交2455億元；深成指漲0.42%報11575.91點，成交2979億元。創(chuàng)業(yè)板指上漲1.24%，報2434.80點。

資金動向

北向資金早盤凈流入18.62億。從主力資金動向來看，今日主力資金重點搶籌對象為電池、汽車、航運港口等，主力凈流入居前的個股包括寧德時代、億緯鋰能等股。

要聞回顧

1、上海：支持各類市場主體復工復產復市 上海企業(yè)年報延期至9月30日

據(jù)上海發(fā)布6月1日消息，為高效統(tǒng)籌疫情防控和經濟社會發(fā)展，大力支持企業(yè)等各類市場主體復工復產復市，經市政府同意，市場監(jiān)管、商務、人力資源社會保障、統(tǒng)計、海關、外匯六部門制定政策，2021年度企業(yè)年度報告延期至2022年9月30日。

2、首款鴻蒙汽車5月交付量突破5000輛 87天累計交付破萬輛

據(jù)中國證券報，從業(yè)內人士處獲悉，AITO品牌首款鴻蒙汽車問界M5 87天累計交付突破1萬輛，達11296輛。5月，問界M5單月交付突破5000輛。

3、華為成立數(shù)字金融、站點能源、機器視覺等第三批軍團

從華為心聲社區(qū)獲悉，華為舉行了第三批軍團/系統(tǒng)部組建成立大會，任正非出席并宣布成立數(shù)字金融軍團、站點能源軍團、機器視覺軍團、制造行業(yè)數(shù)字化系統(tǒng)部和公共事業(yè)系統(tǒng)部。此前，華為已成立了十五大軍團，分別涵蓋煤礦、智慧公路、海關和港口、智能光伏、數(shù)據(jù)中心能源、電力數(shù)字化等。

4、廣東：鼓勵購置新能源汽車 符合條件個人消費者給予8000元/輛補貼

廣東省人民政府網站1日發(fā)布《廣東省貫徹落實國務院〈扎實穩(wěn)住經濟的一攬子政策措施〉實施方案》。《實施方案》提出，實施汽車以舊換新專項行動，對報廢或轉出個人名下廣東號牌舊車，同時在省內購買以舊換新推廣車型新車并在省內上牌的給予3000-10000元/輛補貼。鼓勵購置新能源汽車，對個人消費者今年6月30日前在省內購買以舊換新推廣車型范圍內的新能源汽車新車，給予8000元/輛補貼。

5、5月財新中國制造業(yè)PMI回升至48.1

今日發(fā)布的財新中國制造業(yè)采購經理指數(shù)（PMI）錄得48.1，較上月回升2.1個百分點。

后市研判

1、中信建投：市場在三季度有望再次上攻 且成長風格將領先

中信建投認為，中國經濟告別舊地產周期，新動能仍在積蓄力量，經濟將經歷一個階段必要的調整換軌。中期看A股將神似2012下半年-2014上半年：總量增速偏弱，流動性充裕且不斷改善，成長風格占優(yōu)，中小盤風格占優(yōu)。市場的最強主線將是中小盤中有持續(xù)增長預期支撐的方向—“景氣中小盤”。短期A股市場在“黃金坑”反彈行情之后，依然面臨一系列基本面挑戰(zhàn)，投資者需要保持耐心，等待逢低布局，預計在新一輪政策加碼后，市場在三季度有望再次上攻，且成長風格將領先。

2、中金公司：中國市場下半年“穩(wěn)”而后“進”

中金公司認為，2022年到目前為止的市場環(huán)境比我們年初預期的更有挑戰(zhàn)。展望下半年，我們認為海外從交易“滯脹”過渡到交易“如何走出滯脹”，中國在疫情防控中力求“穩(wěn)增長”。中國股市當前估值處在歷史區(qū)間偏低水平，具備中線價值。下半年市場內外部環(huán)境仍可能面臨一定挑戰(zhàn)，上行空間需更多積極催化劑支持。我們建議投資者先求“穩(wěn)”，而后伺機而“進”。

3、銀河證券：A股市場仍將以震蕩為主

銀河證券認為，6月A股行情使然，將延續(xù)5月震蕩上行的行情。短期，A股市場仍將以震蕩為主，應注重行業(yè)抉擇，預判市場仍以“穩(wěn)中求進”主線和經濟周期視角行進，普漲的指數(shù)行情仍需觀察機構和大戶資金流向。中期，我們仍樂觀看待后市。結合估值分析，推薦關注以下行業(yè)板塊：能源、材料、汽車及零部件、半導體、軟件服務與硬件設備、零售業(yè)、食品與主要用品、公用事業(yè)等。

本文來自“騰訊自選股”，智通財經編輯：涂廣炳。