芯片短缺最嚴重時期已過去 Rivian(RIVN.US)重申2022年2.5萬輛汽車生產(chǎn)目標

智通財經(jīng)APP獲悉，美東時間周三美股盤后，Rivian(RIVN.US)公布了2022年第一季度業(yè)績。其中，盡管目前的供應鏈問題阻礙了產(chǎn)量的增長，但Rivian表示，公司在第一季度加快了生產(chǎn)和銷售，這使其有望在今年完成2.5萬輛電動汽車的生產(chǎn)目標。

財報顯示，自去年9月份投產(chǎn)以來，盡管供應鏈仍面臨挑戰(zhàn)，但該公司已經(jīng)生產(chǎn)了約5000輛汽車，本季度向客戶交付了1227輛汽車。除了面向消費者車型，Rivian還接到了第二大股東亞馬遜(AMZN.US)10萬輛電動送貨車訂單。首批1萬輛將于今年年底前交付，并已被納入其全年指引。

Q1營收為9500萬美元，低于市場普遍預期的1.312億美元;凈虧損為15.93億美元，上年同期為4.14億美元;調(diào)整后每股虧損為1.43美元，略好于市場預期的1.45美元。

Rivian在致股東信中表示：“供應鏈仍然是我們生產(chǎn)的瓶頸，我們被迫停產(chǎn)的時間比預期要長。由于供應商的限制，我們損失了大約四分之一的計劃生產(chǎn)時間?！?/p>

不過，該公司首席執(zhí)行官RJ Scaringe在電話會議上表示，雖然芯片短缺仍然是一個問題，但短缺最嚴重的時期已經(jīng)過去。Scaringe稱，Rivian預計未來五年電池供應不會出現(xiàn)任何問題。但隨著全球電動汽車產(chǎn)量和競爭的增長，公司正試圖就電池金屬供應達成長期協(xié)議。

另外，Rivian表示，一季度公司的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物(不包括額外的信貸額度)為174億美元，低于截至2021年底的184億美元。該公司表示，這些資金足以讓公司開始生產(chǎn)下一代中等價位汽車，該款汽車將在喬治亞州建造的新工廠進行組裝。

雖然Rivian在伊利諾伊州諾曼的唯一運營工廠產(chǎn)量受到限制，但該公司已經(jīng)在努力擴大其生產(chǎn)規(guī)模以提高產(chǎn)能。本月早些時候，該公司獲得了15億美元的州和地方政府獎勵，以在喬治亞州建造了第二座50億美元的工廠，該公司希望工廠能在2024年開工。

展望未來，該公司重申了2022年2.5萬輛汽車的生產(chǎn)指引，預計調(diào)整后EBITDA虧損47.5億美元，資本支出為26億美元。

股價方面，由于禁售期滿，福特汽車(F.US)于5月9日以每股26.8美元的價格出售了800萬股Rivian股票，交易總額達2.14億美元，這使得Rivian股價在本周出現(xiàn)震蕩，周三收跌9.6%，至20.60美元，今年以來累計下跌約80%。而在財報公布后，該股股價盤后一度飆升14%，隨后回落，截至發(fā)稿，該股盤后漲4.85%。