智通財經(jīng)APP獲悉,東方財富發(fā)布研究報告稱,隨著混改持續(xù)推進(jìn)及股權(quán)激勵落地,廣汽埃安能夠充分激發(fā)員工的積極性,并在戰(zhàn)略投資者的助力下,擴(kuò)充資本實力,優(yōu)化治理結(jié)構(gòu),實現(xiàn)對新能源車業(yè)務(wù)的深度整合與聚焦,長期將有助提升廣汽埃安在新能源汽車研發(fā)及運營端的競爭優(yōu)勢。高端智能電動品牌獨立運營已成自主品牌向上的必經(jīng)之路,建議關(guān)注兼具高成長性和長期價值的電動智能產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)的:1)乘用車板塊:建議關(guān)注有能力垂直整合新能源核心零部件資源,積極轉(zhuǎn)型獨立運營高端智能電動品牌的自主車企,謹(jǐn)慎看好比亞迪(002594.SZ)、長安汽車(000625.SZ),建議關(guān)注廣汽集團(tuán)(601238.SH);2)零部件板塊:建議關(guān)注逐步積累迭代建立從0到1正向開發(fā)能力的電動智能核心增量零部件自主企業(yè),看好天潤工業(yè)(002283.SZ),建議關(guān)注科博達(dá)(603786.SH)、保隆科技(603197.SH)、經(jīng)緯恒潤(688326.SH)。
國資車企積極發(fā)展新能源,混改激發(fā)活力,品牌獨立運營成趨勢。廣汽埃安計劃通過非公開協(xié)議增資方式實施員工股權(quán)激勵。增資方包括廣汽埃安員工股權(quán)激勵平臺、廣汽研究院科技人員持股平臺、戰(zhàn)略投資者(誠通集團(tuán)、南網(wǎng)動能、廣州愛安)。其中,內(nèi)部員工合計持股4.55%,戰(zhàn)投合計持股約2%。根據(jù)新增融資25.66億元及合計占股權(quán)6.55%,可測算廣汽埃安投后價值為391.76億元。而員工股權(quán)激勵完成后將適時啟動A輪引戰(zhàn)及股份改制,引入具有戰(zhàn)略協(xié)同性、政策引導(dǎo)性、市場影響力的市場化戰(zhàn)略投資者。
EV+ICV技術(shù)持續(xù)迭代,穩(wěn)步打造強(qiáng)產(chǎn)品力純電車型矩陣。1)產(chǎn)品層面:純電平臺明年將進(jìn)化到第三代GEP3.0,車云一體化電子電氣架構(gòu)EEA3.0全面實現(xiàn)硬件即插即用、軟件常用常新,智駕L4自研與合作并行,預(yù)計今年實現(xiàn)量產(chǎn);2)供應(yīng)鏈&制造:核心部件自主研發(fā)與合資、合作并重,同寧德時代、清陶、日電產(chǎn)、中車以及華為、百度、騰訊等形成廣泛合作,形成領(lǐng)先、穩(wěn)定、自主可控的產(chǎn)業(yè)鏈布局。另改造廣菲克工廠,充分利用現(xiàn)有資源,高效穩(wěn)健拓產(chǎn);3)渠道運營:APP成唯一下訂渠道,線上線下融合,利用大數(shù)據(jù)支持市場預(yù)測,賦能經(jīng)銷商。多層面的積累、創(chuàng)新、營運,打造了以AionS/Y系列為主力,以AionV/LX系列上探高端市場的強(qiáng)力純電車型矩陣。
對標(biāo)造車新勢力,自主加速孵化電動智能品牌崛起。2021全年國內(nèi)零售端新能源乘用車?yán)塾嫕B透率14.9%,2022年滲透率有望持續(xù)快速提升,高端電動智能獨立運營引領(lǐng)品牌向上的自主品牌發(fā)展路徑得到確認(rèn)。廣汽埃安或受益廣汽集團(tuán)國資背景及合資經(jīng)驗,加速整合電動智能核心零部件供應(yīng)鏈,通過自研與合資、合作快速積累技術(shù)開發(fā)及量產(chǎn)經(jīng)驗,借力混改助推運營效率質(zhì)變,形成電動智能頭部梯隊競爭力,或可對標(biāo)新勢力,按5倍左右PS或30倍左右PG考慮估值。
本文來源于東方財富證券汽車行業(yè)報告,分析師:周旭輝,智通財經(jīng)編輯:楊萬林