機(jī)構(gòu)調(diào)研熱情持續(xù)高漲！中科創(chuàng)達(dá)（300496.SZ）：未來(lái)10年數(shù)據(jù)計(jì)算大部分都將在邊緣計(jì)算發(fā)生 公司在邊緣計(jì)算方面做了完整的布局

智通財(cái)經(jīng)APP訊，作為今年3月最受機(jī)構(gòu)關(guān)注的公司，全球領(lǐng)先的智能操作系統(tǒng)產(chǎn)品和技術(shù)提供商中科創(chuàng)達(dá)（300496.SZ）在3月份共獲789家機(jī)構(gòu)調(diào)研。中科創(chuàng)達(dá)在近日接受近230家機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，未來(lái)10年數(shù)據(jù)計(jì)算大部分都將在邊緣計(jì)算發(fā)生，但在邊緣計(jì)算發(fā)展的初期，目前非常碎片化，并未形成標(biāo)準(zhǔn)化。公司在邊緣計(jì)算方面做了完整的布局，包括全球首款支持Linux和Android操作系統(tǒng)的TurboXEB5邊緣智能站，今年CES發(fā)布的兩款全新邊緣智能產(chǎn)品EB2和EB6邊緣智能站，以及3月份首次亮相的RubikStudio云平臺(tái)。

據(jù)中科創(chuàng)達(dá)近日發(fā)布的年度業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，2021年度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入412,674.25萬(wàn)元，其中三大業(yè)務(wù)均實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)。除2021年年報(bào)外，公司還披露了2022年度定向增發(fā)預(yù)案。預(yù)案顯示，公司計(jì)劃募集資金總額不超過(guò)31億，主要投向包括整車(chē)操作系統(tǒng)研發(fā)項(xiàng)目、邊緣計(jì)算站研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)（XR）研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、分布式算力網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目和補(bǔ)充流動(dòng)資金。

在調(diào)研中，公司在介紹再融資項(xiàng)目時(shí)表示，目前物聯(lián)網(wǎng)是多點(diǎn)分散，尚未完全標(biāo)準(zhǔn)化的市場(chǎng)，但最終會(huì)走向標(biāo)準(zhǔn)化。針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域產(chǎn)品和場(chǎng)景的碎片化，中科首先通過(guò)與知名芯片廠商合作，將共通的技術(shù)“模塊化”設(shè)計(jì)，在底層通用模塊的操作系統(tǒng)上加入各自的應(yīng)用，就可以實(shí)現(xiàn)差異化功能，幫助客戶降低研發(fā)成本，終端廠商客戶無(wú)需再花精力開(kāi)發(fā)底層模塊。

中科表示，面向未來(lái)計(jì)算的遷移，未來(lái)10年數(shù)據(jù)計(jì)算大部分都將在邊緣計(jì)算發(fā)生。但在邊緣計(jì)算發(fā)展的初期，目前非常碎片化，并未形成標(biāo)準(zhǔn)化。這樣的產(chǎn)業(yè)背景，就給予了公司很大的發(fā)展機(jī)會(huì)和空間，公司可以圍繞客戶、圍繞應(yīng)用場(chǎng)景去做標(biāo)準(zhǔn)化的開(kāi)發(fā)。

公司在邊緣計(jì)算方面做了完整的布局，形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈。全球首款支持Linux和Android操作系統(tǒng)的TurboXEB5邊緣智能站融合了5G+AI+IoT技術(shù)，是專(zhuān)為邊緣計(jì)算應(yīng)用場(chǎng)景設(shè)計(jì)和研發(fā)的一款軟硬件一體化產(chǎn)品。能夠有效解決網(wǎng)絡(luò)狀況不好傳輸受限、終端能力不足、全部云端實(shí)現(xiàn)成本過(guò)高及時(shí)延要求嚴(yán)格等問(wèn)題。該產(chǎn)品于2021年2月24日開(kāi)始正式全球發(fā)售。在2022年CES上，公司發(fā)布了兩款全新邊緣智能產(chǎn)品EB2和EB6邊緣智能站。進(jìn)一步豐富了邊緣計(jì)算的產(chǎn)品線，也證明了公司在邊緣計(jì)算領(lǐng)域的深入布局。

此外，在今年3月份高通物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開(kāi)放日活動(dòng)中，公司的智能邊緣產(chǎn)品方案矩陣中的RubikStudio云平臺(tái)首次亮相。該平臺(tái)包含IoTHarbor與ModelFarm，可提供從AI模型開(kāi)發(fā)、設(shè)備管理到算法部署等全流程一站式解決方案。

據(jù)中科介紹，從業(yè)務(wù)維度來(lái)看，公司的智能座艙業(yè)務(wù)已經(jīng)確立在全球的領(lǐng)先地位，并繼續(xù)保持整體增長(zhǎng)。公司的大客戶的數(shù)量和規(guī)模明顯在快速增長(zhǎng)。大客戶數(shù)量的持續(xù)增長(zhǎng)，清晰地表明創(chuàng)達(dá)在頭部客戶的市場(chǎng)份額不斷增長(zhǎng)。另外，從區(qū)域市場(chǎng)來(lái)看，得益于公司長(zhǎng)期堅(jiān)持的全球化戰(zhàn)略，2022年全球客戶應(yīng)收增長(zhǎng)會(huì)更快。在汽車(chē)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)中，海外市場(chǎng)的增速將會(huì)超過(guò)國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)，在汽車(chē)收入中的占比也會(huì)提升，并且會(huì)帶動(dòng)智能汽車(chē)業(yè)務(wù)整體毛利率的提升。

中科在調(diào)研中還介紹了公司在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的最新進(jìn)展情況，2021年成立的蘇州暢行智駕公司定位為自動(dòng)駕駛域控制器和新一代CCU(中央計(jì)算平臺(tái))，承載創(chuàng)達(dá)進(jìn)軍自動(dòng)駕駛和未來(lái)CCU市場(chǎng)。如今，暢行智駕公司在產(chǎn)品研發(fā)、客戶開(kāi)拓、以及產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略引進(jìn)方面都在順利有序地進(jìn)行。

具體問(wèn)答實(shí)錄如下：

問(wèn)：關(guān)于公司再融資項(xiàng)目中，物聯(lián)網(wǎng)邊緣計(jì)算的布局，以及整個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局，公司的核心優(yōu)勢(shì)是什么？

答：目前物聯(lián)網(wǎng)是多點(diǎn)分散，尚未完全標(biāo)準(zhǔn)化的市場(chǎng)，但最終會(huì)走向標(biāo)準(zhǔn)化。創(chuàng)達(dá)的核心優(yōu)勢(shì)集中在軟件方面的不斷積累，以及通過(guò)軟件的不斷投入而建立起別人無(wú)法復(fù)制和比擬的軟件核心：包括平臺(tái)軟件、算法中間件、整個(gè)開(kāi)發(fā)環(huán)境和工具等。這是完全不同于物聯(lián)網(wǎng)其他標(biāo)準(zhǔn)零部件的商業(yè)模式和核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。

面向未來(lái)計(jì)算的遷移，未來(lái)10年數(shù)據(jù)計(jì)算大部分都將在邊緣計(jì)算發(fā)生。但在邊緣計(jì)算發(fā)展的初期，目前非常碎片化，并未形成標(biāo)準(zhǔn)化。這樣的產(chǎn)業(yè)背景，就給予了公司很大的發(fā)展機(jī)會(huì)和空間，公司可以圍繞客戶、圍繞應(yīng)用場(chǎng)景去做標(biāo)準(zhǔn)化的開(kāi)發(fā)。5G和AI的技術(shù)加持，將加速邊緣計(jì)算落地豐富的應(yīng)用場(chǎng)景。

公司在邊緣計(jì)算方面做了完整的布局，形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈。全球首款支持Linux和Android操作系統(tǒng)的TurboXEB5邊緣智能站融合了5G+AI+IoT技術(shù)，是專(zhuān)為邊緣計(jì)算應(yīng)用場(chǎng)景設(shè)計(jì)和研發(fā)的一款軟硬件一體化產(chǎn)品。能夠有效解決網(wǎng)絡(luò)狀況不好傳輸受限、終端能力不足、全部云端實(shí)現(xiàn)成本過(guò)高及時(shí)延要求嚴(yán)格等問(wèn)題。該產(chǎn)品于2021年2月24日開(kāi)始正式全球發(fā)售。在2022年CES上，公司發(fā)布了兩款全新邊緣智能產(chǎn)品EB2和EB6邊緣智能站。進(jìn)一步豐富了邊緣計(jì)算的產(chǎn)品線，也證明了公司在邊緣計(jì)算領(lǐng)域的深入布局。

在2022年3月份高通物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開(kāi)放日活動(dòng)中，公司的智能邊緣產(chǎn)品方案矩陣中的RubikStudio云平臺(tái)首次亮相。該平臺(tái)包含IoTHarbor與ModelFarm，可提供從AI模型開(kāi)發(fā)、設(shè)備管理到算法部署等全流程一站式解決方案。其中IoTHarbor物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備與應(yīng)用管理平臺(tái)，集成了多用戶管理、設(shè)備管理、應(yīng)用管理、FOTA升級(jí)、規(guī)則引擎、視頻管理、告警管理、業(yè)務(wù)艙看板、數(shù)據(jù)可視化組件等功能，可提供算法應(yīng)用遠(yuǎn)程部署和云邊協(xié)同服務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)設(shè)備快速上云。而ModelFarm則是面向工業(yè)領(lǐng)域的一站式AI開(kāi)發(fā)平臺(tái)，其功能覆蓋數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)標(biāo)注、模型訓(xùn)練評(píng)估、在線測(cè)試、模型下載等全部流程，可高效支持?jǐn)?shù)據(jù)智能化分析場(chǎng)景，特別是其低代碼開(kāi)發(fā)的特性，不但加快了模型訓(xùn)練進(jìn)度，還大幅降低了用戶的使用難度。在此基礎(chǔ)上，該平臺(tái)還自帶50余種預(yù)訓(xùn)練模型，可供用戶自由選擇，降低行業(yè)用戶AI轉(zhuǎn)型與升級(jí)的門(mén)檻，為社會(huì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展賦能。

邊緣計(jì)算在公司物聯(lián)網(wǎng)全線戰(zhàn)略中具有重要的戰(zhàn)略意義。將進(jìn)一步推動(dòng)為全球客戶提供涵蓋端、邊、云的全棧式創(chuàng)新技術(shù)和解決方案。公司會(huì)堅(jiān)定布局邊緣計(jì)算布局，不斷開(kāi)拓物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和生態(tài)。

問(wèn)：針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域產(chǎn)品和場(chǎng)景的碎片化，公司是如何解決“標(biāo)準(zhǔn)化”和“碎片化”之間的矛盾，如何能夠?qū)崿F(xiàn)有效的“標(biāo)準(zhǔn)化”產(chǎn)業(yè)路徑？

答：首先，公司通過(guò)與知名芯片廠商合作，將共通的技術(shù)“模塊化”設(shè)計(jì)，在底層通用模塊的操作系統(tǒng)上加入各自的應(yīng)用，就可以實(shí)現(xiàn)差異化功能，幫助客戶降低研發(fā)成本，終端廠商客戶無(wú)需再花精力開(kāi)發(fā)底層模塊。以這種聯(lián)合賦能行業(yè)的思路，公司與優(yōu)質(zhì)的合作伙伴，共同為智能終端產(chǎn)業(yè)鏈打造更好體驗(yàn)的核心計(jì)算平臺(tái)，為全球客戶與最終用戶持續(xù)提供價(jià)值。另外，實(shí)現(xiàn)軟件平臺(tái)化，算法多樣化。通過(guò)軟件平臺(tái)來(lái)支撐場(chǎng)景，支撐硬件和算法多樣化，實(shí)現(xiàn)對(duì)全行業(yè)的平臺(tái)化支撐。同時(shí)還會(huì)布局很多工具鏈，包括算法的訓(xùn)練平臺(tái)、運(yùn)行平臺(tái)、數(shù)據(jù)采集平臺(tái)、安全、控制、全生命周期管理等，并在上述領(lǐng)域研發(fā)新產(chǎn)品。

問(wèn)：公司在智能汽車(chē)的業(yè)務(wù)發(fā)展中，如何看待在智能座艙領(lǐng)域軟件價(jià)值持續(xù)提升的空間？

答：公司一直是以操作系統(tǒng)軟件為核心，并且沿著這一核心拓展。從汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都在走向軟硬分離。因此，在汽車(chē)領(lǐng)域整體的軟件和架構(gòu)的演進(jìn)過(guò)程中，軟件的機(jī)會(huì)巨大，這也是公司作為操作系統(tǒng)平臺(tái)廠商的價(jià)值所在。

從業(yè)務(wù)維度來(lái)看，公司的智能座艙業(yè)務(wù)已經(jīng)確立在全球的領(lǐng)先地位，并繼續(xù)保持整體增長(zhǎng)。公司的大客戶的數(shù)量和規(guī)模明顯在快速增長(zhǎng)。大客戶數(shù)量的持續(xù)增長(zhǎng)，清晰地表明創(chuàng)達(dá)在頭部客戶的市場(chǎng)份額不斷增長(zhǎng)。另外，從區(qū)域市場(chǎng)來(lái)看，得益于公司長(zhǎng)期堅(jiān)持的全球化戰(zhàn)略，2022年全球客戶應(yīng)收增長(zhǎng)會(huì)更快。在汽車(chē)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)中，海外市場(chǎng)的增速將會(huì)超過(guò)國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)，在汽車(chē)收入中的占比也會(huì)提升，并且會(huì)帶動(dòng)智能汽車(chē)業(yè)務(wù)整體毛利率的提升。

從產(chǎn)品維度來(lái)看，在智能座艙領(lǐng)域，隨著互聯(lián)網(wǎng)和5G技術(shù)的快速發(fā)展，融合了現(xiàn)代科技的數(shù)字座艙被廣泛被應(yīng)用于汽車(chē)。比如說(shuō)，全液晶儀表、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)IVI(In-VehicleInfotainment簡(jiǎn)稱(chēng)IVI，指車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng))、ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、語(yǔ)音識(shí)別、手勢(shì)識(shí)別、HUD(HeadUpDisplay，平視顯示系統(tǒng))、AR、AI、全息、氛圍燈、智能座椅等要素。在2022年CES上推出的基于高通SA8295平臺(tái)的智能座艙，將軟件的內(nèi)容，場(chǎng)景和價(jià)值提高到全新的水平。比如，AI算力和多攝像頭支持能力，實(shí)現(xiàn)了低速輔助駕駛與座艙域的融合，從而更好地支持360°環(huán)視和智能泊車(chē)功能；結(jié)合SA8295在Security&Safety方面的新特性，為智能座艙帶來(lái)了用戶數(shù)據(jù)加密、存儲(chǔ)安全、功能安全，車(chē)到云安全等全方位的安全防護(hù)；KanziOne為智能座艙解決方案帶來(lái)了電影級(jí)視覺(jué)效果的3D設(shè)計(jì)，以及前所未有的人機(jī)交互體驗(yàn)；一站式投屏解決方案，在業(yè)內(nèi)首次集成了CarLink，可全方位滿足消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)多元化的智能需求等等。

綜上所述，公司在智能座艙領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位，從芯片平臺(tái)，到軟件產(chǎn)品和功能，人機(jī)交互的體驗(yàn)，以及座艙和駕駛跨域發(fā)展等全線布局。從而能夠引領(lǐng)智能座艙產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新，為客戶不斷提供全方位的軟件核心技術(shù)和解決方案。

問(wèn)：公司如何看待車(chē)廠自研的趨勢(shì)，以及如何增強(qiáng)和車(chē)廠自研合作程度和價(jià)值貢獻(xiàn)？

答：汽車(chē)行業(yè)需要一個(gè)共通的平臺(tái)，在這個(gè)共通平臺(tái)上形成整個(gè)應(yīng)用的互聯(lián)互通，這是產(chǎn)業(yè)的需求。公司通過(guò)產(chǎn)業(yè)定位優(yōu)勢(shì)，技術(shù)優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)等核心能力和差異化的整合方案，和車(chē)廠客戶深入合作，不斷為客戶提供價(jià)值。比如，公司從應(yīng)用層算法API往下到BSP以上的軟件領(lǐng)域，再加上Kernel級(jí)的操作系統(tǒng)，提供整個(gè)大的泛操作系統(tǒng)平臺(tái)。通過(guò)公司的平臺(tái)層技術(shù)，可以幫助降低應(yīng)用算法和車(chē)廠對(duì)于應(yīng)用算法移植的難度。并且通過(guò)一個(gè)良好的框架，車(chē)廠客戶可以根據(jù)需求靈活地選擇：車(chē)廠可以選擇用自己的框架，或者依托公司的平臺(tái)，公司可以提供框架，車(chē)廠可以在平臺(tái)上進(jìn)行設(shè)計(jì)和后期的調(diào)試。

從雙方的合作模式和分工來(lái)看，車(chē)廠主要掌控在最貼近客戶、最能感知價(jià)值的應(yīng)用層。而平臺(tái)軟件是在應(yīng)用層的下端，這個(gè)領(lǐng)域很難有車(chē)廠能夠完全把控。依靠比如創(chuàng)達(dá)這樣有實(shí)力、并且在操作系統(tǒng)領(lǐng)域深耕多年的平臺(tái)廠商合作，車(chē)廠在這個(gè)基礎(chǔ)平臺(tái)之上運(yùn)行生態(tài)，這是一個(gè)最好的合作方式。

問(wèn)：公司在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的最新進(jìn)展情況

答：2021年成立的蘇州暢行智駕公司，定位為自動(dòng)駕駛域控制器和新一代CCU(中央計(jì)算平臺(tái))，承載創(chuàng)達(dá)進(jìn)軍自動(dòng)駕駛和未來(lái)CCU市場(chǎng)。如今，暢行智駕公司在產(chǎn)品研發(fā)、客戶開(kāi)拓、以及產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略引進(jìn)方面都在順利有序地進(jìn)行。

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