智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周日早些時(shí)候,加拿大鐵路巨頭加拿大太平洋鐵路(Canadian Pacific)因勞資糾紛將公司約3000名員工拒之門(mén)外,進(jìn)而引發(fā)公司員工大罷工,目前多列火車(chē)已暫停運(yùn)作,這可能會(huì)導(dǎo)致全國(guó)各地的物資輸送和供應(yīng)受到影響。該公司是加拿大第二大鐵路公司,服務(wù)范圍遠(yuǎn)至南部的美國(guó)堪薩斯城。
上周,加拿大化肥公司Nutrien (NTR.US)警告稱(chēng),如果停工持續(xù)數(shù)日,公司迫于物流受限將需要暫時(shí)減少鉀肥產(chǎn)量;該聲明發(fā)表之際,美國(guó)化肥價(jià)格正觸及創(chuàng)紀(jì)錄水平。
到目前為止,多式聯(lián)運(yùn)占加拿大太平洋公司運(yùn)輸量的40%,其次是谷物(13%)、能源(12%)、煤炭(11%)和鉀肥(5%)等產(chǎn)品運(yùn)輸。
鐵路運(yùn)輸?shù)脑捅刃鹿谝咔橹暗乃较陆盗思s三分之二;然而,鐵路仍可向美國(guó)煉油廠(chǎng)輸送約13萬(wàn)桶/天的重油,供應(yīng)數(shù)量的持續(xù)減少可能會(huì)繼續(xù)支撐美國(guó)油價(jià),油價(jià)的相關(guān)ETF:USO.US,XLE.US,同時(shí)對(duì)阿爾伯塔省樞紐油價(jià)造成壓力(相關(guān)個(gè)股:加拿大自然資源CNQ.US)。
美國(guó)約12%的煤炭進(jìn)口來(lái)自加拿大,雖然約95%的進(jìn)口是冶金用煤。這意味著,長(zhǎng)期停工可能會(huì)支持Warrior(HCC.US)等生產(chǎn)商的定價(jià),同時(shí)給美國(guó)鋼鐵(X.US)等消費(fèi)端群體帶來(lái)壓力。
北美幾乎所有形式的化肥都處于供應(yīng)短缺狀態(tài),而加拿大化肥產(chǎn)量的減少將進(jìn)一步提振CF工業(yè)(CF.US)、CVR Partners (UAN.US)和美國(guó)美盛(MOS.US)等美國(guó)化肥生產(chǎn)商的產(chǎn)品價(jià)格和營(yíng)收。