盤前市場動向
1. 3月17日(周四)美股盤前,美股三大股指期貨齊跌。截至發(fā)稿,道指期貨跌0.36%,標(biāo)普500指數(shù)期貨跌0.36%,納指期貨跌0.44%。
2. 截至發(fā)稿,德國DAX指數(shù)跌0.97%,英國富時100指數(shù)漲0.34%,法國CAC40指數(shù)跌0.26%,歐洲斯托克50指數(shù)跌0.65%。
3. 截至發(fā)稿,WTI原油漲5.91%,報100.66美元/桶。布倫特原油漲6.07%,報103.97美元/桶。
市場消息
克里姆林宮:有關(guān)烏克蘭談判取得重大進展的報道“錯誤”,與烏克蘭達成明確的協(xié)議可以迅速結(jié)束這場危機。該消息刺激油價漲幅擴大。
美國至3月12日當(dāng)周初請失業(yè)金人數(shù)錄得21.4萬人,創(chuàng)2022年1月1日當(dāng)周以來新低。
美債利率曲線疫情來首現(xiàn)倒掛,債市拉響美經(jīng)濟衰退警報。在美聯(lián)儲公布加息25個基點且暗示今年剩下的六次會議都將加息后,美債收益率曲線的走勢自2020年3月以來首次出現(xiàn)倒掛——5年期美債收益率大于10年期美債收益率。與此同時,兩年期和10年期美債收益率之間的曲線繼續(xù)趨平。美聯(lián)儲官員們預(yù)計,到2023年年底,聯(lián)邦基金利率將升至2.8%,債券交易員越來越擔(dān)心,美國經(jīng)濟可能會在貨幣政策正?;闹貕合卤罎ⅰ?/p>
高通脹迫使英國央行連續(xù)三次加息:再加25個基點。英國央行宣布加息25個基點至0.75%,符合市場預(yù)期。這是英國央行連續(xù)第三次加息,該行預(yù)計俄烏沖突將使英國通脹在更長時間內(nèi)保持在較高水平。
標(biāo)普警告:俄烏沖突將使未來兩年全球輕型汽車產(chǎn)能減少數(shù)百萬輛。隨著俄烏沖突升級,全球汽車供應(yīng)鏈的危機加劇,市場研究機構(gòu)標(biāo)普全球(S&P Global)預(yù)計,這場危機將導(dǎo)致未來兩年全球輕型汽車產(chǎn)量減少數(shù)百萬輛。標(biāo)普周三預(yù)計,2022年和2023年的全球輕型車產(chǎn)量分別為8160萬輛和8850萬輛,較之前的預(yù)測共下調(diào)了260萬輛。最值得注意的是,許多汽車制造商的線束都來自烏克蘭,而烏克蘭生產(chǎn)的線束中,約45%通常出口到德國和波蘭,這意味著歐洲汽車生產(chǎn)受到的影響最大,標(biāo)普將歐洲市場未來的銷量預(yù)期下調(diào)了170萬輛。
“原油交易之神”:今年油價將沖上200美元。知名油對沖基金Andurand Capital Management LLP創(chuàng)始人,有“原油交易之神”稱號的安杜蘭德(Pierre Andurand)認為,隨著當(dāng)前供應(yīng)緊張的市場難以提高實際產(chǎn)量,以及彌補市場失去的俄羅斯原油供應(yīng),原油價格有望在今年年底前上漲至200美元/桶。他表示,油價現(xiàn)在還遠未達到傷及需求水平的價格。
個股消息
小鵬汽車(XPEV.US)將漲價,漲幅1-2萬。小鵬汽車將于本周日晚12點后進行漲價,漲幅在1-2萬元之間,其中P7漲價近2萬元,P5漲價1萬元。小鵬汽車對此暫無評論。不過兩位銷售人員提供的信息顯示,小鵬汽車正在沖擊近4天的業(yè)績,以實現(xiàn)漲價前獲得更多訂單。
英偉達(NVDA.US)GPU成本下降8%-12%,終端產(chǎn)品有望降價。英偉達已通知AIC合作伙伴,表示公司GPU成本已降低8%-12%??紤]到成本變動向終端傳遞需要一段時間,終端零售價格未來幾周內(nèi)有望顯著下調(diào)。
市場動蕩加劇,特斯拉(TSLA.US)推遲發(fā)行逾10億美元汽車租賃擔(dān)保債券。據(jù)報道,特斯拉推遲發(fā)行價值逾10億美元的電動汽車租賃擔(dān)保債券,這是過去一周第三家因市場動蕩而暫停發(fā)行的公司。最近幾周,通脹飆升以及對俄烏戰(zhàn)爭拖累經(jīng)濟的擔(dān)憂,推動短期基準利率大幅走高。這促使發(fā)行人暫停其融資計劃,直到市場平靜下來。據(jù)悉,3月17日,特斯拉中國官網(wǎng)顯示,后輪驅(qū)動Model Y售價提高至31.69萬元,漲幅15060元。Model Y長續(xù)航、高性能版售價維持不變。
面對缺芯等難題,豐田(TM.US)計劃4-6月減產(chǎn)至80萬輛/月。由于面臨汽車芯片持續(xù)短缺等難題,豐田汽車計劃在4 - 6月這一季度全球平均每月生產(chǎn)約80萬輛汽車。豐田方面表示減產(chǎn)計劃是“有意的停頓”,該公司在一份聲明中稱,鑒于未來幾個月很難看到具體的供應(yīng)狀況,實際產(chǎn)量可能會更低。
中通快遞(ZTO.US)2021全年包裹量同比增長31%至223億件,市場份額擴大至20.6%。中通快遞2021年全年包裹量為223億件,同比增長31.1%,市場份額擴大至20.6%。同時,中通快遞保持了高水平的客戶滿意度和行業(yè)領(lǐng)先的盈利質(zhì)量,2021年全年營收同比增長20.6%達304億元,調(diào)整后凈利潤同比增長7.8%達人民幣49.5億元。
重要經(jīng)濟數(shù)據(jù)和事件預(yù)告
北京時間21:15:美國2月工業(yè)產(chǎn)出月率(%)。
業(yè)績預(yù)告
周五早間:聯(lián)邦快遞(FDX.US),游戲驛站(GME.US)
周五盤前:老虎證券(TIGR.US),泛華金融(CNF.US),慧擇(HUIZ.US)