俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)歐洲汽車行業(yè)有何影響？

俄烏沖突開始對(duì)歐洲的汽車行業(yè)產(chǎn)生顯著影響。

隨著西方國(guó)家加大對(duì)俄羅斯的制裁，進(jìn)一步擾亂汽車供應(yīng)鏈，俄烏沖突的影響蔓延到歐洲市場(chǎng)的方方面面。

汽車制造商暫停銷售或生產(chǎn)

許多汽車制造商對(duì)烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)的反應(yīng)是停止在俄羅斯國(guó)內(nèi)的銷售，在某些情況下停止生產(chǎn)。與此同時(shí)，由于來自烏克蘭的關(guān)鍵汽車零部件供應(yīng)受到干擾，許多制造商不得不停止其他地方的生產(chǎn)。

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，已宣布停止在俄羅斯銷售汽車的公司包括阿斯頓馬丁、本田汽車(HMC.US)、捷豹路虎、大眾和沃爾沃等。

停止銷售的部分原因是，歐盟以及英國(guó)實(shí)施的制裁，使得向俄羅斯出口汽車變得非常困難，而且俄羅斯買家也很難付款。例如，阿斯頓馬丁表示，暫停銷售的原因是制裁的“運(yùn)營(yíng)影響”。

幾家在俄羅斯生產(chǎn)汽車的制造商已宣布暫停生產(chǎn)，其中大眾成為迄今為止暫停生產(chǎn)的最大制造商。該公司表示，在停產(chǎn)期間，將向員工提供“短期工作補(bǔ)助”。

其他暫停生產(chǎn)的公司包括寶馬、福特汽車(F.US)和梅賽德斯-奔馳。

在俄羅斯擁有最大業(yè)務(wù)的歐洲汽車制造商是雷諾集團(tuán)(Group Renault)，該集團(tuán)擁有拉達(dá)的母公司伏爾加(Avtovaz)。根據(jù)歐洲企業(yè)協(xié)會(huì)(AEB)的數(shù)據(jù)，拉達(dá)仍是俄羅斯最大的汽車品牌，2021年的市場(chǎng)份額為22%。Avtovaz去年為雷諾集團(tuán)帶來28億歐元的營(yíng)收，占其總營(yíng)收的6.2%。

俄羅斯市場(chǎng)格局迎來變化

俄羅斯曾被譽(yù)為歐洲最有前途的汽車市場(chǎng)，預(yù)計(jì)其銷量將超過德國(guó)，成為該地區(qū)的頭號(hào)汽車市場(chǎng)。然而，在2008年創(chuàng)下280萬輛的銷量紀(jì)錄后，俄羅斯市場(chǎng)的銷量遠(yuǎn)低于這個(gè)數(shù)字。

AEB的數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯去年購買了167萬輛汽車，略高于法國(guó)的166萬輛和英國(guó)的165萬輛。

市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)型轎車和掀背式汽車的需求最大，但高檔車的需求也很強(qiáng)勁。根據(jù)英國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，這推動(dòng)汽車成為去年英國(guó)對(duì)俄羅斯出口最多的產(chǎn)品，價(jià)值近 4 億英鎊。去年，捷豹路虎在俄羅斯的銷量為6909輛，略高于保時(shí)捷。

制裁的影響可能會(huì)促進(jìn)中國(guó)汽車在俄羅斯的銷售。中國(guó)汽車在俄羅斯的銷量已經(jīng)穩(wěn)步增長(zhǎng)，從2011年的2.5萬輛左右增長(zhǎng)到去年的逾10萬輛。今年1月，兩個(gè)中國(guó)品牌——奇瑞和長(zhǎng)城汽車旗下的哈弗首次躋身銷售榜前10名。

烏克蘭供應(yīng)中斷產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響

根據(jù)bestsellingcarsblolog.com的數(shù)據(jù)，去年烏克蘭市場(chǎng)的汽車銷量約為10.3萬輛，與愛爾蘭大致相當(dāng)。

盡管烏克蘭市場(chǎng)的銷量不大，但烏克蘭是整個(gè)歐洲汽車制造商的線束供應(yīng)商。受戰(zhàn)爭(zhēng)導(dǎo)致的供應(yīng)中斷影響，許多工廠不得不暫停生產(chǎn)。

德國(guó)汽車協(xié)會(huì)VDA周三表示:“由于形勢(shì)迅速變化，很難提供可靠的前景，但有一件事是明確的:德國(guó)汽車生產(chǎn)將進(jìn)一步中斷。”

保時(shí)捷、寶馬、大眾和梅賽德斯等汽車制造商最近紛紛宣布停產(chǎn)或削減產(chǎn)能。

“烏克蘭的沖突對(duì)當(dāng)?shù)毓?yīng)商的生產(chǎn)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響，”寶馬一名發(fā)言人表示。

除了車用線束外，烏克蘭提供的關(guān)鍵產(chǎn)品還包括制造芯片所需的氖氣，以及用于催化轉(zhuǎn)換器的鈀。該國(guó)也是鎳礦石的主要來源地，鎳礦石被提煉成陰極材料，用于制造電動(dòng)汽車的電池。

禁止俄羅斯能源呼聲漸高

對(duì)所有駕車者來說，更直接的影響是汽油價(jià)格的上漲。受俄烏局勢(shì)影響，油價(jià)飆升，汽油價(jià)格已升至新高。

到目前為止，英國(guó)和歐盟都沒有采取行動(dòng)停止從俄羅斯購買石油或燃料，但要求禁止進(jìn)口俄羅斯能源的呼聲越來越多。

英國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局(ONS)的數(shù)據(jù)顯示，去年，英國(guó)從俄羅斯進(jìn)口的成品油(包括車用燃料)價(jià)值26億英鎊，同時(shí)還從俄羅斯進(jìn)口了10億英鎊的原油。

綠色激進(jìn)組織“運(yùn)輸與環(huán)境”(Transport and Environment)本周呼吁加油站披露他們出售的汽油和柴油中有多少來自俄羅斯，稱“司機(jī)有權(quán)知道他們的加油站是否在資助普京對(duì)烏克蘭的戰(zhàn)爭(zhēng)”。