智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,優(yōu)步(UBER.US)計(jì)劃在今年年底前將其在德國的外賣業(yè)務(wù)由14個(gè)城市擴(kuò)大到大約70個(gè)城市。
優(yōu)步歐洲、中東和非洲地區(qū)交付總經(jīng)理Eve Henrikson表示,這項(xiàng)投資是巨大需求的結(jié)果。這讓該公司有信心將業(yè)務(wù)推動(dòng)及擴(kuò)張。
直到去年,德國的外賣市場(chǎng)一直由Just Eat takeaway.com(GRUB.US)主導(dǎo)。包括Uber和DoorDash(DASH.US)在內(nèi)的公司在疫情期間開始在當(dāng)?shù)剡\(yùn)營,擴(kuò)大了市場(chǎng),而本土送餐平臺(tái)Delivery Hero在去年12月宣布將退出德國市場(chǎng)。
Henrikson表示,Uber Eats的優(yōu)勢(shì)在于,不管餐廳是否已經(jīng)擁有送貨車隊(duì),它都能為餐廳提供一個(gè)送貨網(wǎng)絡(luò)。Just Eat依賴于擁有自己騎手的餐廳。
隨著投資者將注意力從快速增長的科技公司轉(zhuǎn)移到利潤上,食品外賣類股近幾個(gè)月來出現(xiàn)了下跌。優(yōu)步的送餐業(yè)務(wù)比其他公司更好地經(jīng)受住了拋售,并在上個(gè)季度首次錄得調(diào)整后的利潤,部分原因是其歐洲業(yè)務(wù)自疫情開始以來增長了兩倍多。
Uber還在歐洲投資新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,比如與法國食品連鎖店家樂福(CRRFY.US)合作,從去年10月開始在巴黎提供快速送貨服務(wù)。 Henrikson稱,這項(xiàng)服務(wù)目前已經(jīng)在法國9個(gè)城市開展。