Omdia：汽車用半導(dǎo)體行業(yè)到2025年的年復(fù)合增長率將達(dá)到12.3%

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，根據(jù)Omdia的一份新報(bào)告顯示，在疫情后強(qiáng)勢恢復(fù)的基礎(chǔ)上，汽車用半導(dǎo)體行業(yè)到2025年的年復(fù)合增長率(CAGR)將達(dá)到12.3%。

過去十年來，汽車內(nèi)的半導(dǎo)體芯片數(shù)目一直在穩(wěn)定增長，但最近的幾項(xiàng)趨勢，將共同進(jìn)一步推高汽車用半導(dǎo)體市場的營收，Omdia在其新一份報(bào)告《汽車用半導(dǎo)體市場跟蹤–2021年下半年分析》中如此指出。

根據(jù)Omdia汽車用半導(dǎo)體領(lǐng)域高級(jí)分析師，同時(shí)也是上述市場跟蹤報(bào)告作者的SangOh的說法，這些趨勢包括了電動(dòng)車輛(BEV)銷量的提升，以及對(duì)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)信息娛樂和遠(yuǎn)程通訊(I&T)系統(tǒng)需求的增長。

“電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車相比，半導(dǎo)體芯片的使用量達(dá)到了2.9倍，”O(jiān)h研究員說道?！按送釧DAS應(yīng)用，例如用于停車輔助的攝像頭和碰撞報(bào)警，以及加上信息&遠(yuǎn)程通訊應(yīng)用，例如從模擬或混合儀表盤到數(shù)字化儀表盤轉(zhuǎn)變等，都在推高汽車內(nèi)半導(dǎo)體芯片的用量?！?/p>

疫情后的反彈

新冠疫情在2020年上半年對(duì)全球的汽車用半導(dǎo)體市場造成了巨大沖擊，疫情早期全世界的汽車生產(chǎn)幾乎都停滯了。但該行業(yè)在2020年第三季度便實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勢反彈。

到了2021年，更是出現(xiàn)了加速恢復(fù)的勢頭，年度總營收達(dá)到了516億美元，與上一年相比增長了28.6%。但這一恢復(fù)勢頭正好遇到了汽車業(yè)供應(yīng)鏈繼續(xù)遭受嚴(yán)重沖擊的時(shí)期，因此2021年全球汽車產(chǎn)量于上一年相比僅增長了2.5%。

“我們所看到的汽車用半導(dǎo)體市場整體上的更強(qiáng)勢恢復(fù)，主要源自汽車用半導(dǎo)體芯片因供應(yīng)不足而導(dǎo)致的普遍大幅漲價(jià)，以及消費(fèi)電子產(chǎn)品廠家提前下訂單搶產(chǎn)能屯庫存所造成的結(jié)果，”分析師SangOh這樣解釋道。

《汽車用半導(dǎo)體市場跟蹤報(bào)告》對(duì)汽車用半導(dǎo)體市場進(jìn)行了概括，提供了一些信息以幫助該行業(yè)的玩家更好理解和預(yù)測未來趨勢。該報(bào)告覆蓋了在超過49種不同的主要車用電子應(yīng)用中使用的30種不同類型的半導(dǎo)體器件。該份跟蹤報(bào)告基于對(duì)汽車產(chǎn)量和車用電子模塊安裝情況的預(yù)測。