遭多人投訴！美NHTSA正式啟動對特斯拉(TSLA.US)“幽靈剎車”調(diào)查

智通財經(jīng)APP獲悉，據(jù)報道，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)正在啟動對特斯拉(TSLA.US)“幽靈剎車”的調(diào)查，被調(diào)查的車輛均搭載了自動駕駛系統(tǒng)Autopilot，涉及約41.6萬輛2021至2022年生產(chǎn)的特斯拉Model 3/Y。

NHTSA表示，在收到354起投訴后，該機構(gòu)正在展開初步調(diào)查。根據(jù)投訴稱，特斯拉用戶在使用自動駕駛功能時，車輛會在某種看似無需剎車的情況下突然無征兆地剎車。不過，該機構(gòu)表示，截至目前，還沒有因最新的剎車問題而發(fā)生碰撞或受傷的報告。

該機構(gòu)在文件中表示：“投訴稱，當使用ADAS功能(包括自適應巡航控制)時，車輛會在高速行駛時意外剎車。投訴還指出，在沒有任何警告的情況下，意外剎車可能會隨機發(fā)生，而且往往在一個駕駛周期中反復發(fā)生?！?/p>

另外，根據(jù)NHTSA官網(wǎng)上的一份文件，投訴包括一位來自威斯康星州麥迪遜市但身份不明的2021款特斯拉Model 3用戶，該用戶表示，他在1月份遇到了汽車在高速公路上意外剎車的情況。

“當時我開著特斯拉Model 3 ，使用巡航控制系統(tǒng)，以每小時60英里的速度沿威斯康辛州14號公路向北行駛。當一輛大型運輸卡車從對面駛來時，我的特斯拉突然急剎車。一輛福特F150型卡車跟在我后面，差點撞到我的車尾?！?/p>

由于特斯拉已經(jīng)解散了其媒體關系部門，目前該公司還沒有回應對NHTSA調(diào)查的置評請求。

據(jù)了解，在該項調(diào)查啟動前，特斯拉已經(jīng)發(fā)生了一系列汽車召回事件以及其他調(diào)查。兩周前，特斯拉在美國宣布了大約四個月內(nèi)的第11次汽車召回。而在去年8月，在多次與警車和消防車相撞后，NHTSA開始調(diào)查Autopilot是否存在缺陷。