全球第三大原油進口國印度的煉油商正在加大采購力度,以努力實現(xiàn)年度產(chǎn)量目標。在油價逼近每桶100美元之際,這為油價提供了又一上漲動力。
截至發(fā)稿,WTI原油漲0.03%,報89.81美元;布倫特原油漲0.09%,報91.31美元。
智通財經(jīng)APP獲悉,據(jù)幾位知情的煉油廠管理人士說,在印度的23家煉油廠中,上個月至少有18家的開采率超過了額定產(chǎn)能的100%,而去年8月份只有8家。他們說,去年12月,這些工廠的平均運行率為101%,而8月份的這一數(shù)字為87%。
這些管理層表示,國有加工商印度石油公司(Indian Oil Corp.)、巴拉特石油公司(Bharat Petroleum Corp.)和印度斯坦石油公司(Hindustan Petroleum Corp.)正在與包括沙特阿拉伯和伊拉克在內(nèi)的定期合同供應商接洽,希望獲得更多的原油或在現(xiàn)貨市場購買。
占印度加工能力65%的三大煉油廠和Mangalore Refinery & Petrochemicals Ltd.在截至今年3月的財年前9個月因新冠疫情影響燃料需求而導致其產(chǎn)能落后于生產(chǎn)目標,目前正在趕上趕產(chǎn)能目標。
去年12月,印度的石油進口額升至一年來的最高水平,盡管Omicron變種毒株對該國的柴油和汽油消費構成壓力,但這種勢頭今年仍在繼續(xù)。
印度最大的煉油商印度石油(Indian Oil)一直在用3月和4月的現(xiàn)貨采購來補充定期采購量。印度斯坦石油公司董事長Mukesh Kumar Surana表示,該公司已經(jīng)完成了對孟買工廠4萬桶/天的產(chǎn)能擴建,這意味著該公司需要購買更多原油。
在去年11月和12月,大多數(shù)煉油廠的產(chǎn)能都超過了其額定產(chǎn)能,此前幾個月,它們一直在限制活動。
柴油是印度最受歡迎的燃料,印度的煉油廠的大部分產(chǎn)能都是用于生產(chǎn)柴油。柴油在亞洲和美國的生產(chǎn)利潤已升至兩年來的最高水平。這為印度國內(nèi)的加工商提高運營速度提供了額外的動力。隨著來自中國的出口減少,印度的出口對該地區(qū)也變得越來越重要。
這些煉油廠的管理者說,國有煉油商只是間斷性地出口燃料,如果國內(nèi)需求沒有起色,它們將保留海外銷售的選擇。