智通財經(jīng)APP獲悉,電池制造商LG能源解決方案有限公司(LGES)周二表示,其目標(biāo)是在2022年將銷量提高約8%。該公司預(yù)計電動汽車(EV)電池市場狀況將出現(xiàn)好轉(zhuǎn),因今年晚些時候全球芯片短缺問題可能會緩解。
LGES上個月成為韓國第二大上市公司,是韓國有史以來最大的IPO。這家新上市的韓國公司占全球電動汽車電池市場的五分之一,盡管芯片短缺影響汽車制造商,導(dǎo)致電池需求低于預(yù)期,但該公司在2021年第四季度扭虧為盈。
該公司的最新業(yè)績顯示,LGES在2021年第四季度營收4.4萬億韓元,同比增長22%;該公司在去年四季度首次實現(xiàn)盈利,財報顯示第四季度營業(yè)利潤為760億韓元(合6350萬美元),去年同期虧損4790億韓元。
接受Refinitiv調(diào)查的分析師指出,全球芯片短缺影響了汽車制造商的需求,損害了該公司的業(yè)績。LGES的競爭對手SK On和三星SDI Co Ltd報告稱,第四季度電池需求受到了類似的影響。
LGES表示,2022年的資本支出預(yù)算為6.3萬億韓元,較上年同期增長58%,用于為其全球制造工廠的產(chǎn)能擴(kuò)張?zhí)峁┵Y金,以滿足電池需求。
咨詢公司德勤的數(shù)據(jù)顯示,到2020年,全球電動汽車銷量預(yù)計將達(dá)到250萬輛,到2030年,預(yù)計將增長12倍以上,達(dá)到3110萬輛,占新車銷量的近三分之一。
1月底,LGES表示計劃與通用汽車投資26億美元,在美國建立第三家聯(lián)合電池廠,目標(biāo)是到2025年,確保電池年產(chǎn)能達(dá)到約50千兆瓦時(GWh),足以為約70萬輛電動汽車提供動力。此前二者已經(jīng)合資在俄亥俄州和田納西州建立了兩家電池廠。