股份完成交割 背靠京東的中國物流資產(chǎn)(01589)裂變?cè)诩?/h1>
作者：
智通財(cái)經(jīng) 楊世宏
2022-01-28 17:09:51
在內(nèi)生與外延的持續(xù)推動(dòng)下，中國物流資產(chǎn)的業(yè)績有望加速增長。
跨越數(shù)個(gè)月后，京東智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展收購中國物流資產(chǎn)(01589)股權(quán)事宜終于畫上了圓滿句號(hào)。
智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，京東與中國物流資產(chǎn)于1月28日聯(lián)合發(fā)布公告稱，京東智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展及一致行動(dòng)人以每股4.35港元的價(jià)格收購中國物流資產(chǎn)916,488,000股股份已正式完成交割。
在此次交易前，京東智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展及其一致行動(dòng)人持有中國物流資產(chǎn)約3.7億股股份，占已發(fā)行股本的10.64%;交易完成后，京東持有中國物流資產(chǎn)共計(jì)約12.86億股份，占后者已發(fā)行股份的37.02%，這就意味著，京東已成為中國物流資產(chǎn)的第一大股東。
對(duì)于此次收購，市場給予中國物流資產(chǎn)厚望，因此早前收購消息一經(jīng)公布便在行業(yè)中激起千層浪，中國物流資產(chǎn)的股價(jià)也在短期內(nèi)快速翻倍。而這背后，是市場預(yù)期中國物流資產(chǎn)依托京東有望快速成長。
其背后的邏輯在于，京東與中國物流資產(chǎn)屬于強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，二者業(yè)務(wù)發(fā)展可產(chǎn)生高度協(xié)同效應(yīng)，京東成為中國物流資產(chǎn)的第一大股東能讓雙方的合作與布局更加深入和密切，便于提升整體運(yùn)營效率。
作為電商巨頭之一，京東2021年的GMV已高達(dá)2.6萬億人民幣，其一年賣出的商品數(shù)量多達(dá)上億件，而其中約90%的京東線上零售訂單需要實(shí)現(xiàn)當(dāng)日和次日達(dá)，這需要龐大的物流網(wǎng)絡(luò)做支撐。且隨著人口紅利的消失，電商之間的競爭逐漸加劇，提供優(yōu)質(zhì)快速的商品配送服務(wù)已成為電商打造差異化競爭力的關(guān)鍵之一，鞏固自身的物流網(wǎng)絡(luò)成為了京東必然的選擇。
況且京東當(dāng)前的業(yè)務(wù)布局并不局限于此，其已在倉配服務(wù)、快遞快運(yùn)服務(wù)、大件服務(wù)、冷鏈服務(wù)、跨境服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域占據(jù)了相當(dāng)?shù)氖袌龇蓊~，隨著該等領(lǐng)域市場需求的持續(xù)擴(kuò)張，京東對(duì)于基礎(chǔ)物流設(shè)施的需求也將不斷增加。
而已向市場證明自身能力的中國物流資產(chǎn)自然俘獲了京東的“芳心”。據(jù)公司財(cái)報(bào)顯示，截至2021年6月30日，中國物流資產(chǎn)在19個(gè)省份或直轄市物流樞紐的38個(gè)物流園擁有179套營運(yùn)中的物流設(shè)施，來自電子商務(wù)及第三方物流供應(yīng)商行業(yè)的租戶需求繼續(xù)上升，其穩(wěn)定的物流園保持著91%的高出租率。
基于公司服務(wù)的優(yōu)質(zhì)，中國物流資產(chǎn)拓展了一系列知名客戶，這其中便包括京東物流、菜鳥、韻達(dá)、中通、中國郵政、順豐等快遞企業(yè)，以及拼多多、華為、美團(tuán)、盒馬、良品鋪?zhàn)印⒙?lián)合利華等。
由于市場需求的持續(xù)旺盛，中國物流資產(chǎn)在2021年上半年取得亮眼成績。公司報(bào)告期內(nèi)的收入為4.37億元，同比增長12.5%;凈利潤為2.96億元，成功扭虧為盈;核心純利率更是高達(dá)67.3%。同時(shí)，公司期內(nèi)已竣工總建筑面積為370萬平方米，在建或重新定位物流園面積為40萬平方米，總建筑面積為540萬平方米，為未來的持續(xù)成長奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
無論是從物流基礎(chǔ)設(shè)施布局、高出租率、高盈利能力、亦或是客戶拓展能力，中國物流資產(chǎn)均表現(xiàn)出了強(qiáng)勁實(shí)力。正因如此，京東才不惜耗費(fèi)近40億港幣成為中國物流資產(chǎn)的第一大股東。
而有京東作為依托，中國物流資產(chǎn)有望進(jìn)一步奠定公司在中國優(yōu)質(zhì)物流設(shè)施供貨商行業(yè)的領(lǐng)先地位，雙方業(yè)務(wù)的協(xié)同效應(yīng)也將逐漸在中國物流資產(chǎn)的財(cái)務(wù)報(bào)表中體現(xiàn)以下兩點(diǎn)：其一是京東業(yè)務(wù)擴(kuò)張對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施需求的增加將帶動(dòng)中國物流資產(chǎn)實(shí)現(xiàn)收入的增長;其二，中國物流資產(chǎn)的物流樞紐可與京東物流樞紐的配合協(xié)同將提升公司整體的運(yùn)營效率，中國物流資產(chǎn)的盈利能力有望進(jìn)一步提升。
依托京東實(shí)現(xiàn)的收入增長與盈利能力的提升，可看做是中國物流資產(chǎn)協(xié)同效應(yīng)下的的內(nèi)生性增長;除此之外，在行業(yè)成長期的的持續(xù)外延擴(kuò)張將是中國物流資產(chǎn)的第二增長曲線。
作為中國內(nèi)地的第三大物流設(shè)施供應(yīng)商，中國物流資產(chǎn)專攻粵港澳大灣區(qū)、長江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)、渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)、珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)等經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的城市。該等城市對(duì)于的物流需求整體高于全國水平，且倉配服務(wù)、跨境電商、冷鏈服務(wù)、大件服務(wù)等均是拉動(dòng)行業(yè)快速成長的新興賽道。
面對(duì)市場新需求的不斷崛起，中國物流資產(chǎn)已做了充分準(zhǔn)備，比如在冷鏈領(lǐng)域，基于生鮮電商和社區(qū)團(tuán)購等類型的客戶對(duì)各地冷庫資源需求大幅增長，中國物流資產(chǎn)已瞄準(zhǔn)市場缺口，開始為客戶提供相應(yīng)的高標(biāo)準(zhǔn)冷庫設(shè)施，欲加速打入高標(biāo)準(zhǔn)冷庫設(shè)施市場。
在發(fā)達(dá)地區(qū)市場需求持續(xù)增長之際，憑借中國物流資產(chǎn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)下的強(qiáng)客戶拓展能力將開發(fā)更多新客戶，因此聚焦發(fā)達(dá)城市的發(fā)展策略有望助力中國物流資產(chǎn)在行業(yè)的發(fā)展中獲得更大收益，實(shí)現(xiàn)在京東需求之外的外延式快速擴(kuò)張。
綜合來看，在雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、加大協(xié)同深度后，背靠京東的中國物流資產(chǎn)有望實(shí)現(xiàn)收入增長、盈利能力提升的內(nèi)生式成長;而基于自身聚焦發(fā)達(dá)地區(qū)的強(qiáng)勁市場需求、以及公司優(yōu)質(zhì)服務(wù)下的強(qiáng)拓客能力，中國物流資產(chǎn)有望實(shí)現(xiàn)外延式擴(kuò)張。在內(nèi)生與外延的持續(xù)推動(dòng)下，中國物流資產(chǎn)的業(yè)績或?qū)⒓铀僭鲩L，這就意味著，此次收購的達(dá)成只是中國物流資產(chǎn)裂變的開始，其真實(shí)價(jià)值有望在未來的股價(jià)上逐漸體現(xiàn)。
另據(jù)相關(guān)消息，作為此次交易的另一方李士發(fā)及其旗下的宇培國際控股未來可能將加碼冷鏈?zhǔn)称饭?yīng)鏈服務(wù)業(yè)務(wù)。據(jù)了解，宇培自2014年布局冷鏈、供應(yīng)鏈服務(wù)以來，已經(jīng)逐步形成覆蓋全國的冷鏈倉網(wǎng)布局，著力打造一體化的食材智慧冷鏈供應(yīng)鏈服務(wù)體系。2021年，宇培供應(yīng)鏈切入預(yù)制菜賽道，布局上游工廠，為商超、連鎖餐飲、團(tuán)餐等客戶提供一體化冷鏈倉配服務(wù)和預(yù)制菜研發(fā)生產(chǎn)服務(wù)。
智通聲明：本內(nèi)容為作者獨(dú)立觀點(diǎn)，不代表智通財(cái)經(jīng)立場。未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載，文中內(nèi)容僅供參考，不作為實(shí)際操作建議，交易風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。更多最新最全港美股資訊，請(qǐng)點(diǎn)擊下載智通財(cái)經(jīng)App
相關(guān)閱讀
中國物流資產(chǎn)(01589)：要約人已同意豁免LaSalle條件 將于1月28日完成買賣協(xié)議
2022-01-24 22:15
吳佩森
港股異動(dòng)︱京東集團(tuán)-SW(09618)漲超5% 與Shopify(SHOP.US)達(dá)成合作 加速中國業(yè)務(wù)擴(kuò)張
2022-01-20 13:41
莊東騏
港股異動(dòng)︱中環(huán)控股(01735)早盤高開4.75% 與京東集團(tuán)附屬在香港設(shè)立合資公司
2022-01-20 09:28
莊東騏
港股開盤(1.20)︱恒指漲0.56% 中環(huán)控股(01735)高開4.75% 與京東集團(tuán)附屬在香港設(shè)立合資公司
2022-01-20 09:24
莊東騏
勞動(dòng)力短缺日趨嚴(yán)峻 全球零售巨頭加速布局自動(dòng)化倉儲(chǔ)市場
2022-01-20 08:55
趙錦彬
跨越數(shù)個(gè)月后，京東智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展收購中國物流資產(chǎn)(01589)股權(quán)事宜終于畫上了圓滿句號(hào)。
智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，京東與中國物流資產(chǎn)于1月28日聯(lián)合發(fā)布公告稱，京東智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展及一致行動(dòng)人以每股4.35港元的價(jià)格收購中國物流資產(chǎn)916,488,000股股份已正式完成交割。
在此次交易前，京東智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展及其一致行動(dòng)人持有中國物流資產(chǎn)約3.7億股股份，占已發(fā)行股本的10.64%;交易完成后，京東持有中國物流資產(chǎn)共計(jì)約12.86億股份，占后者已發(fā)行股份的37.02%，這就意味著，京東已成為中國物流資產(chǎn)的第一大股東。
對(duì)于此次收購，市場給予中國物流資產(chǎn)厚望，因此早前收購消息一經(jīng)公布便在行業(yè)中激起千層浪，中國物流資產(chǎn)的股價(jià)也在短期內(nèi)快速翻倍。而這背后，是市場預(yù)期中國物流資產(chǎn)依托京東有望快速成長。
其背后的邏輯在于，京東與中國物流資產(chǎn)屬于強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，二者業(yè)務(wù)發(fā)展可產(chǎn)生高度協(xié)同效應(yīng)，京東成為中國物流資產(chǎn)的第一大股東能讓雙方的合作與布局更加深入和密切，便于提升整體運(yùn)營效率。
作為電商巨頭之一，京東2021年的GMV已高達(dá)2.6萬億人民幣，其一年賣出的商品數(shù)量多達(dá)上億件，而其中約90%的京東線上零售訂單需要實(shí)現(xiàn)當(dāng)日和次日達(dá)，這需要龐大的物流網(wǎng)絡(luò)做支撐。且隨著人口紅利的消失，電商之間的競爭逐漸加劇，提供優(yōu)質(zhì)快速的商品配送服務(wù)已成為電商打造差異化競爭力的關(guān)鍵之一，鞏固自身的物流網(wǎng)絡(luò)成為了京東必然的選擇。
況且京東當(dāng)前的業(yè)務(wù)布局并不局限于此，其已在倉配服務(wù)、快遞快運(yùn)服務(wù)、大件服務(wù)、冷鏈服務(wù)、跨境服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域占據(jù)了相當(dāng)?shù)氖袌龇蓊~，隨著該等領(lǐng)域市場需求的持續(xù)擴(kuò)張，京東對(duì)于基礎(chǔ)物流設(shè)施的需求也將不斷增加。
而已向市場證明自身能力的中國物流資產(chǎn)自然俘獲了京東的“芳心”。據(jù)公司財(cái)報(bào)顯示，截至2021年6月30日，中國物流資產(chǎn)在19個(gè)省份或直轄市物流樞紐的38個(gè)物流園擁有179套營運(yùn)中的物流設(shè)施，來自電子商務(wù)及第三方物流供應(yīng)商行業(yè)的租戶需求繼續(xù)上升，其穩(wěn)定的物流園保持著91%的高出租率。
基于公司服務(wù)的優(yōu)質(zhì)，中國物流資產(chǎn)拓展了一系列知名客戶，這其中便包括京東物流、菜鳥、韻達(dá)、中通、中國郵政、順豐等快遞企業(yè)，以及拼多多、華為、美團(tuán)、盒馬、良品鋪?zhàn)印⒙?lián)合利華等。
由于市場需求的持續(xù)旺盛，中國物流資產(chǎn)在2021年上半年取得亮眼成績。公司報(bào)告期內(nèi)的收入為4.37億元，同比增長12.5%;凈利潤為2.96億元，成功扭虧為盈;核心純利率更是高達(dá)67.3%。同時(shí)，公司期內(nèi)已竣工總建筑面積為370萬平方米，在建或重新定位物流園面積為40萬平方米，總建筑面積為540萬平方米，為未來的持續(xù)成長奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
無論是從物流基礎(chǔ)設(shè)施布局、高出租率、高盈利能力、亦或是客戶拓展能力，中國物流資產(chǎn)均表現(xiàn)出了強(qiáng)勁實(shí)力。正因如此，京東才不惜耗費(fèi)近40億港幣成為中國物流資產(chǎn)的第一大股東。
而有京東作為依托，中國物流資產(chǎn)有望進(jìn)一步奠定公司在中國優(yōu)質(zhì)物流設(shè)施供貨商行業(yè)的領(lǐng)先地位，雙方業(yè)務(wù)的協(xié)同效應(yīng)也將逐漸在中國物流資產(chǎn)的財(cái)務(wù)報(bào)表中體現(xiàn)以下兩點(diǎn)：其一是京東業(yè)務(wù)擴(kuò)張對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施需求的增加將帶動(dòng)中國物流資產(chǎn)實(shí)現(xiàn)收入的增長;其二，中國物流資產(chǎn)的物流樞紐可與京東物流樞紐的配合協(xié)同將提升公司整體的運(yùn)營效率，中國物流資產(chǎn)的盈利能力有望進(jìn)一步提升。
依托京東實(shí)現(xiàn)的收入增長與盈利能力的提升，可看做是中國物流資產(chǎn)協(xié)同效應(yīng)下的的內(nèi)生性增長;除此之外，在行業(yè)成長期的的持續(xù)外延擴(kuò)張將是中國物流資產(chǎn)的第二增長曲線。
作為中國內(nèi)地的第三大物流設(shè)施供應(yīng)商，中國物流資產(chǎn)專攻粵港澳大灣區(qū)、長江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)、渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)、珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)等經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的城市。該等城市對(duì)于的物流需求整體高于全國水平，且倉配服務(wù)、跨境電商、冷鏈服務(wù)、大件服務(wù)等均是拉動(dòng)行業(yè)快速成長的新興賽道。
面對(duì)市場新需求的不斷崛起，中國物流資產(chǎn)已做了充分準(zhǔn)備，比如在冷鏈領(lǐng)域，基于生鮮電商和社區(qū)團(tuán)購等類型的客戶對(duì)各地冷庫資源需求大幅增長，中國物流資產(chǎn)已瞄準(zhǔn)市場缺口，開始為客戶提供相應(yīng)的高標(biāo)準(zhǔn)冷庫設(shè)施，欲加速打入高標(biāo)準(zhǔn)冷庫設(shè)施市場。
在發(fā)達(dá)地區(qū)市場需求持續(xù)增長之際，憑借中國物流資產(chǎn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)下的強(qiáng)客戶拓展能力將開發(fā)更多新客戶，因此聚焦發(fā)達(dá)城市的發(fā)展策略有望助力中國物流資產(chǎn)在行業(yè)的發(fā)展中獲得更大收益，實(shí)現(xiàn)在京東需求之外的外延式快速擴(kuò)張。
綜合來看，在雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、加大協(xié)同深度后，背靠京東的中國物流資產(chǎn)有望實(shí)現(xiàn)收入增長、盈利能力提升的內(nèi)生式成長;而基于自身聚焦發(fā)達(dá)地區(qū)的強(qiáng)勁市場需求、以及公司優(yōu)質(zhì)服務(wù)下的強(qiáng)拓客能力，中國物流資產(chǎn)有望實(shí)現(xiàn)外延式擴(kuò)張。在內(nèi)生與外延的持續(xù)推動(dòng)下，中國物流資產(chǎn)的業(yè)績或?qū)⒓铀僭鲩L，這就意味著，此次收購的達(dá)成只是中國物流資產(chǎn)裂變的開始，其真實(shí)價(jià)值有望在未來的股價(jià)上逐漸體現(xiàn)。
另據(jù)相關(guān)消息，作為此次交易的另一方李士發(fā)及其旗下的宇培國際控股未來可能將加碼冷鏈?zhǔn)称饭?yīng)鏈服務(wù)業(yè)務(wù)。據(jù)了解，宇培自2014年布局冷鏈、供應(yīng)鏈服務(wù)以來，已經(jīng)逐步形成覆蓋全國的冷鏈倉網(wǎng)布局，著力打造一體化的食材智慧冷鏈供應(yīng)鏈服務(wù)體系。2021年，宇培供應(yīng)鏈切入預(yù)制菜賽道，布局上游工廠，為商超、連鎖餐飲、團(tuán)餐等客戶提供一體化冷鏈倉配服務(wù)和預(yù)制菜研發(fā)生產(chǎn)服務(wù)。
掃碼下載智通APP