由于全球范圍內(nèi)的天然氣供應(yīng)緊張,企業(yè)正被迫更多地依賴煤炭,而政府正面臨來(lái)自限制排放與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間的抉擇。
智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,日本的煤炭進(jìn)口量有望躍升至至少兩年來(lái)的最高水平,而隨著液化天然氣價(jià)格的高企,該國(guó)公用事業(yè)的企業(yè)紛紛將目光重新放回煤炭這種污染較重的燃料。
能源情報(bào)公司Kpler的投資經(jīng)理Edwin Toh表示,本月將有超過(guò)1730萬(wàn)噸煤炭運(yùn)進(jìn)該國(guó)。根據(jù)日本海關(guān)數(shù)據(jù),這將是自2019年12月以來(lái)的最高水平,比5年內(nèi)的季節(jié)型平均水平高出約5%。
日本煤炭進(jìn)口量預(yù)計(jì)將升至2年來(lái)最高水平
此外,下雪的冬季天氣也提振了日本對(duì)電力需求,而由于來(lái)自可再生能源的電力并不足夠,因而引發(fā)了燃煤發(fā)電的需求激增。盡管煤炭現(xiàn)貨價(jià)格已接近歷史高位,但仍比液化天然氣便宜。