智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析,2021年商用車市場的波動(dòng)主要是由于重型柴油車國六排放法規(guī)切換所導(dǎo)致的需求波動(dòng),國五產(chǎn)品在購置成本和使用成本方面都低于國六產(chǎn)品,因此市場更青睞于國五產(chǎn)品。此外,“藍(lán)牌輕卡”政策預(yù)期帶來的消費(fèi)觀望、房地產(chǎn)開發(fā)行業(yè)較冷等因素也加劇了商用車市場下行的壓力。從長期發(fā)展來看,近幾年支撐商用車增長的政策紅利效用已逐步減弱,未來商用車市場將進(jìn)入調(diào)整期。
2021年12月,商用車產(chǎn)銷38萬輛和36.4萬輛,環(huán)比增長7.7%和10.5%,同比下降25.3%和20.1%。在商用車主要品種中,與上月相比,貨車和客車產(chǎn)銷均呈增長,客車增速更為明顯;與上年同期相比,貨車和客車產(chǎn)銷依然呈較快下降。2021年,商用車產(chǎn)銷467.4萬輛和479.3萬輛,同比下降10.7%和6.6%,結(jié)束了上年快速增長趨勢。在商用車主要品種中,與上年同期相比,客車產(chǎn)銷呈較快增長,貨車產(chǎn)銷均呈下降。
2021年12月,在貨車細(xì)分品種中,與上月相比,重型貨車產(chǎn)銷呈較快增長,輕型貨車產(chǎn)量略增,銷量明顯增長,中型貨車產(chǎn)量有所下降,銷量呈較快增長,微型貨車產(chǎn)銷均呈下降;與上年同期相比,四大類貨車品種產(chǎn)銷均呈下降,重型貨車降幅更為明顯。2021年,在貨車主要品種中,與上年相比,中型貨車產(chǎn)量有所下降,銷量呈較快增長,其他三大類貨車品種產(chǎn)銷均呈下降,重型和微型貨車降幅更明顯。
2021年12月,在客車細(xì)分品種中,與上月相比,三大類客車品種產(chǎn)銷均呈增長,大型和中型客車增速更為明顯;與上年同期相比,三大類客車品種產(chǎn)銷均呈下降。2021年,在客車主要品種中,與上年相比,大型客車產(chǎn)銷呈較快下降,中型客車降幅略低,輕型客車呈快速增長。