美聯(lián)航(UAL.US)Q4營(yíng)收同比增長(zhǎng)140.1% 但2022年Q1及全年展望仍低于2019年水平

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，周三美股盤(pán)后，美聯(lián)航(UAL.US)公布了其2021年第四季度及全年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)顯示，美聯(lián)航Q4營(yíng)收81.92億美元，去年同期34.12億美元，同比增長(zhǎng)140.1%;凈虧損6.46億美元，去年同期凈虧損18.97億美元。

攤薄后每股虧損為1.99美元，去年同期每股虧損為6.39美元。

調(diào)整后非GAAP凈虧損為6.46億美元，去年同期非GAAP凈虧損為18.97億美元;調(diào)整后每股虧損為1.60美元，去年同期虧損7.00美元。

按地域劃分，國(guó)內(nèi)營(yíng)收為49.71億美元，同比增長(zhǎng)176.6%；國(guó)際營(yíng)收為19.07億美元，同比增長(zhǎng)211.1%。

財(cái)報(bào)顯示，美聯(lián)航四季度推出了14個(gè)新目的地，包括約翰·肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)和 5 個(gè)新國(guó)際目的地。同時(shí)該公司宣布2022年將入駐五個(gè)地區(qū)并為其提供服務(wù)。

2021年全年，該公司營(yíng)收為246.34億美元，同比增長(zhǎng)60.4%;凈虧損為19.64億美元，2020年全年凈虧損為70.69億美元。攤薄后每股虧損為6.10美元，經(jīng)調(diào)整后的每股虧損為13.94美元。

展望未來(lái)，該公司預(yù)計(jì)2022年一季度載客量將比2019年同期下降約16%，總營(yíng)業(yè)收入將比2019年同期下降20%-25%，并預(yù)計(jì)全年運(yùn)力仍將低于2019年；此外，每可用座位英里的全年成本也將高于2019年的水平。

公司表示，雖然omicron變種的不利因素影響公司正常運(yùn)營(yíng)，但公司仍在按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)聯(lián)合航空下一個(gè)計(jì)劃的長(zhǎng)期財(cái)務(wù)目標(biāo)。