智通財經(jīng)APP獲悉,海通證券發(fā)布研究報告稱,美國政府宣布,將提高乘用車和輕型卡車的燃油效率標(biāo)準(zhǔn),汽車制造商需在2026年前達(dá)成平均每加侖燃油行駛55英里的目標(biāo),該標(biāo)準(zhǔn)將從2023年開始生效。該行認(rèn)為未來新能源汽車替代傳統(tǒng)燃油車大勢所趨,相較于傳統(tǒng)車,新能源汽車單車價值增量最大的環(huán)節(jié)為動力電池;并認(rèn)為未來三元動力電池將配套高端乘用車型,磷酸鐵鋰電池配套低端車型,三元動力電池建議關(guān)注寧德時代(300750.SZ)、欣旺達(dá)(300207.SZ)、億緯鋰能(300014.SZ);有國際競爭力的材料公司,建議關(guān)注璞泰來(603659.SH)、恩捷股份(002812.SZ)、杉杉股份(600884.SH)、中科電氣(300035.SZ)、中材科技(002080.SZ)、當(dāng)升科技(300073.SZ)、天際股份(002759.SZ)等。
海通證券主要觀點(diǎn)如下:
拜登政府推出史上最嚴(yán)格汽車燃油效率標(biāo)準(zhǔn)。美國拜登政府宣布,將提高乘用車和輕型卡車的燃油效率標(biāo)準(zhǔn)。美國環(huán)境保護(hù)署(EPA)宣布汽車制造商需在2026年前達(dá)成平均每加侖燃油行駛55英里的目標(biāo),該標(biāo)準(zhǔn)將從2023年開始生效。目前汽車制造商的平均數(shù)字僅為38英里每加侖?!都~約時報》稱這是“拜登政府迄今采取的最重要的氣候行動,也是有史以來燃油經(jīng)濟(jì)性設(shè)定的最高水準(zhǔn)”。為了達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),汽車制造商將不得不銷售大量的電動汽車來抵消燃油車指標(biāo),對新能源汽車市場是一大利好。
特斯拉公開德州超級儲能項目,在能源業(yè)務(wù)層面再落重要一子。近日,特斯拉正式公布了其在德州新建的巨型Megapack-81超級電池組,儲能容量為100MW/200MWh,是其迄今最大的儲能項目之一。特斯拉稱,這個項目旨在為當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)提供可持續(xù)的備用電力支持,減輕極端天氣再次出現(xiàn)時的危害。共包含81個Megapack超級電池組,能夠保證更大程度的停電保護(hù),同時也可以減少當(dāng)?shù)鼐用駥剂系囊蕾?。該行認(rèn)為,此舉是推動特斯拉能源成為一家分布式全球公用事業(yè)公司的一個重要里程碑。
綠色氫發(fā)展前景可期。總部位于印度的可再生能源項目開發(fā)商Hero Future Energies(HFE)已與綠色氫能公司Ohmium International合作,在印度、歐洲和英國建立1GW的綠色氫生產(chǎn)能力。HFE擁有開發(fā)太陽能、風(fēng)能和混合電池儲能系統(tǒng)項目的經(jīng)驗,而Ohmium則負(fù)責(zé)設(shè)計和制造聚合物電解質(zhì)膜電解槽。印度總理納倫德拉·莫迪曾宣布建立印度國家氫戰(zhàn)略,旨在成為綠色氫的全球中心和主要出口國。到2030年,印度目標(biāo)每年生產(chǎn)近500GW的可再生能源。該行認(rèn)為,綠色氫能是推動傳統(tǒng)化石能源清潔利用和促進(jìn)可再生能源規(guī)模發(fā)展的理想能源載體,是全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略方向,發(fā)展前景可期。
風(fēng)險提示:新能源汽車行業(yè)政策不確定性風(fēng)險,技術(shù)路線變化風(fēng)險。
本文來源于海通證券行業(yè)報告,分析師:張一弛、曾彪、張磊,智通財經(jīng)編輯:楊萬林