福特(F.US)漲幅超過特斯拉 BBAE必貝證券:積極因素將繼續(xù)推動價值重估

在電動皮卡F-150 Lightning增產(chǎn)計(jì)劃公布后,福特汽車(F.US)延續(xù)去年漲勢,股價飆升至20年高點(diǎn)。

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,昨日,在電動皮卡F-150 Lightning增產(chǎn)計(jì)劃公布后,福特汽車(F.US)延續(xù)去年漲勢,股價飆升至20年高點(diǎn),當(dāng)日漲超10%,而特斯拉(TSLA.US)跌超4%。據(jù)悉,福特股價2021年飆升約140%,擊敗特拉斯等眾多新勢力。雖然在充滿競爭以及面臨供應(yīng)鏈難題的環(huán)境下,福特電氣化轉(zhuǎn)型路途仍然坎坷,但這一漲勢反映了市場對該公司前景的期待,BBAE必貝證券對此也表示,各大積極因素將推動市場重估福特股價,以反映長期增長機(jī)會。

據(jù)了解,福特于去年5月19日正式推出其電動皮卡F-150 Lightning,該款車型后來也獲得了市場青睞。而在需求強(qiáng)勁的推動下,當(dāng)?shù)貢r間周二,福特表示,計(jì)劃將其全電動皮卡F-150 Lightning的產(chǎn)能提高近一倍,至每年15萬輛。這一計(jì)劃表明,該公司對電動汽車今年在美國市場的份額可能增長到10%持樂觀態(tài)度。

福特美洲和國際市場總裁Kumar Galhotra周二接受采訪時也表示,市場需求超過了公司的預(yù)期,這表明美國消費(fèi)者已經(jīng)準(zhǔn)備好接受電動汽車。

另外,對于全球供應(yīng)鏈危機(jī),福特表示,影響2021年銷售的芯片短缺問題今年應(yīng)該會得到緩解。Galhotra評論道:“在新冠疫情和芯片危機(jī)之間,整個行業(yè)都在努力按照我們的水平生產(chǎn)??紤]到這兩次雙重危機(jī),當(dāng)我們將公司從內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)向電動汽車時,衡量需求才是真正的訣竅。”

在需求強(qiáng)勁以及公司高管的積極言論下,多家分析師對福特的前景表示看好?;ㄆ旆治鰩烮tay Michaeli早前上調(diào)了福特2021至2023年的盈利預(yù)期,以反映該公司第四季度,尤其是美國市場的強(qiáng)勁增長趨勢。

摩根士丹利此前也給出了對福特未來電動汽車銷量的預(yù)測。該行預(yù)計(jì),2022財(cái)年福特電動汽車銷量將達(dá)到15萬輛(在總銷量中占比3.5%),2025財(cái)年將達(dá)到47.3萬輛(占比11.5%),2030財(cái)年將達(dá)到123.5萬輛(占比33.7%)。

BBAE必貝證券對此也總結(jié)道,雖然福特的市盈率相對于特斯拉并不算什么,但在清晰的發(fā)展轉(zhuǎn)型規(guī)劃、可觀的營收預(yù)期以及市場份額擴(kuò)大的潛力下,其股價將會被市場重估,以反映長期增長機(jī)會。

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