IDC：2022年中國能源轉(zhuǎn)型十大預(yù)測

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，國際數(shù)據(jù)公司(IDC)近日發(fā)布了《2022年中國能源轉(zhuǎn)型十大預(yù)測—在能源結(jié)構(gòu)低碳化轉(zhuǎn)型下實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量增長》報(bào)告。根據(jù)IDC的最新預(yù)測，2022年中國能源供應(yīng)將更加多元化，一次能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中非化石能源占比將提升至17%以上。2021-2025年，中國能源企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型支出將以每年15%的速率增長，生產(chǎn)運(yùn)營數(shù)字化將成為企業(yè)重要減碳發(fā)力點(diǎn)。

2022年中國能源轉(zhuǎn)型十大預(yù)測具體內(nèi)容如下：

預(yù)測一：保障煤炭供應(yīng)及價(jià)格，推進(jìn)清潔用煤

隨著保供措施落地，市場總體供應(yīng)能力提升，煤炭市場供需矛盾有望逐步緩和。IDC 預(yù)測，2022年，基準(zhǔn)價(jià)+浮動(dòng)價(jià)機(jī)制將動(dòng)態(tài)疏導(dǎo)成本，改善煤企盈利狀況，降低電力短缺發(fā)生概率;煤炭消費(fèi)量將增至42億噸。煤炭仍將是中國能源革命的主力軍，未來發(fā)展將集中在煤礦智能化、清潔高效利用、煤化工轉(zhuǎn)型等方面。

預(yù)測二：政策驅(qū)動(dòng)油氣供需變化，碳封存為業(yè)務(wù)注入新動(dòng)力

未來中國原油需求將持續(xù)高度依賴進(jìn)口，天然氣能在“十四五”期間保持較高增速。2026年左右，中國原油需求將觸頂，天然氣增量將主要來自致密氣、頁巖氣等非常規(guī)氣源。油氣產(chǎn)業(yè)減碳需要“產(chǎn)運(yùn)儲(chǔ)銷”環(huán)環(huán)突破。為增強(qiáng)業(yè)務(wù)可持續(xù)性，企業(yè)將探究枯竭油氣藏作為碳封存設(shè)施的可行與經(jīng)濟(jì)性。

預(yù)測三：煉化產(chǎn)能擴(kuò)張放緩，重點(diǎn)布局高新材料

煉化產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，增長將逐漸轉(zhuǎn)向新型化工品。2023年，煉化新增產(chǎn)能將快速下降，但與新能源產(chǎn)業(yè)相關(guān)的EVA(光伏)、DMC(鋰電池)等新材料將保持高增速。未來，煉化產(chǎn)品將由低端向高端化升級，企業(yè)將發(fā)揮其產(chǎn)業(yè)鏈配套優(yōu)勢，加強(qiáng)煉化項(xiàng)目一體化建設(shè)，提升智能化運(yùn)營能力。

預(yù)測四：探索綠氫新應(yīng)用，助力能源結(jié)構(gòu)脫碳

規(guī)模化發(fā)展氫能可減少中國油氣資源進(jìn)口，促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)性脫碳。2025年，氫產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將突破萬億，氫能需求總量將超過3500萬噸，占一次能源消費(fèi)的4%。隨著可再生能源成本下降和資源利用率提高，中國制氫將從“灰氫”向“綠氫”轉(zhuǎn)變，促進(jìn)化工、鋼鐵、交通和發(fā)電行業(yè)深度脫碳。

預(yù)測五：可再生能源發(fā)電平價(jià)上網(wǎng)，綜合利用成趨勢

隨著供應(yīng)鏈國產(chǎn)化、研發(fā)投資力度加大，可再生能源平準(zhǔn)化度電成本(LCOE)將在2025年后大幅下降，在無補(bǔ)貼時(shí)代平價(jià)上網(wǎng)。2027年，可再生能源平均LCOE成本較2020年水平將下降25-30%?？稍谏茉磳⒃黾酉到y(tǒng)穩(wěn)定性，減少棄風(fēng)棄光，提升資源綜合利用率，推廣微電網(wǎng)、光儲(chǔ)一體化應(yīng)用等。

預(yù)測六：電池材料成本下降，規(guī)模提升儲(chǔ)能效率

電化學(xué)儲(chǔ)能將成為儲(chǔ)能規(guī)模化發(fā)展的重點(diǎn)，其中鋰電池是最主要的技術(shù)路線。2025年，中國電化學(xué)儲(chǔ)能將占總儲(chǔ)能規(guī)模的30%，鋰電池成本將下降35%。未來，鋰電池成本下降和鈉離子電池技術(shù)突破將提升電化學(xué)儲(chǔ)能規(guī)模和效率，拓展其在電網(wǎng)、工業(yè)、新能源汽車的應(yīng)用。

預(yù)測七：電動(dòng)汽車保持高增長，高壓快充搶占市場

高電壓快充將成為突破電動(dòng)汽車補(bǔ)能速度的重要手段。2025年，隨著開發(fā)架構(gòu)逐漸成熟、車樁網(wǎng)絡(luò)普及，800V快充將成為主流高壓充電方案。隨著電動(dòng)車滲透率持續(xù)提升，車企將全產(chǎn)業(yè)鏈布局，推廣高壓充電樁及快充解決方案，搶奪市場份額，加速交通部門脫碳。

預(yù)測八：綠色金融支持清潔能源基建升級，降低轉(zhuǎn)型融資成本

碳減排支持工具和綠色金融評價(jià)系統(tǒng)將持續(xù)活化綠貸供給，以碳減排為目標(biāo)的碳中和債也逐步提升。2025年，中國碳中和債累計(jì)發(fā)行規(guī)模有望超過萬億。未來，政策激勵(lì)將降低商業(yè)銀行資金成本，引導(dǎo)其綠貸投放并推動(dòng)能源企業(yè)碳減排，綠債也將支持可再生能源企業(yè)規(guī)模擴(kuò)張。

預(yù)測九：綠電推動(dòng)ICT行業(yè)脫碳，實(shí)現(xiàn)高耗能企業(yè)零碳運(yùn)營

ICT行業(yè)面臨著用能和運(yùn)營脫碳的雙重挑戰(zhàn)。2023年，數(shù)據(jù)中心的用電結(jié)構(gòu)中綠電比例將提升至30%以上。未來，數(shù)據(jù)中心等高耗能企業(yè)將提升運(yùn)營效率及可綠電消納量;ICT技術(shù)發(fā)展也將支撐其他高耗能行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，帶動(dòng)云平臺、大數(shù)據(jù)分析在能源管理系統(tǒng)、碳排放追蹤等方面的應(yīng)用。

預(yù)測十：數(shù)字化技術(shù)提高用能效率，縮小企業(yè)碳風(fēng)險(xiǎn)敞口

企業(yè)ESG要求愈發(fā)嚴(yán)格，落后者將可能面臨高額碳稅及環(huán)境處罰等。2021-2025年，中國能源企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型支出將以每年15%的速率增長。未來，能源行業(yè)將加深數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用，提升生產(chǎn)運(yùn)營效率及自動(dòng)化水平，增強(qiáng)碳排信息披露合規(guī)透明性，推動(dòng)碳市場交易。