智通財經(jīng)APP獲悉,據(jù)國家發(fā)改委官網(wǎng)12月27日消息,發(fā)改委印發(fā)《江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2021—2025 年)》。規(guī)劃提出,加強沿海電源點及電力、油氣輸送通道規(guī)劃布局,統(tǒng)籌建設海上風電、沿海 LNG 接收、煤炭中轉(zhuǎn)儲運、核電基地。推進深遠海風電試點示范和多種能源資源集成的海上“能源島”建設,支持探索海上風電、光伏發(fā)電和海洋 牧場融合發(fā)展。規(guī)劃提出發(fā)展目標,到2025年,江蘇沿海地區(qū)綜合實力穩(wěn)步提升,經(jīng)濟和人口集聚能力進一步增強,地區(qū)生產(chǎn)總值年均增速快于東部地區(qū)平均水平,占全省比重力爭達20%左右。產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力大幅提升,高新技術產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)比重達到42.5%。
節(jié)選部分原文如下:
江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2021—2025 年)
第三節(jié) 發(fā)展目標
到2025年,江蘇沿海地區(qū)綜合實力穩(wěn)步提升,經(jīng)濟和人口集聚能力進一步增強,地區(qū)生產(chǎn)總值年均增速快于東部地區(qū)平均水平,占全省比重力爭達20%左右。產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力大幅提升,高新技術產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)比重達到42.5%。一體化發(fā)展深入推進,連云港、鹽城、南通三市實現(xiàn)基礎設施互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)發(fā)展深度融合、生態(tài)環(huán)境共保聯(lián)治,與上海跨江融合發(fā)展開創(chuàng)新局面,與蘇北和皖北地區(qū)合作實現(xiàn)新提升。生態(tài)環(huán)境呈現(xiàn)新面貌,林茂、灘凈、岸綠、灣美成為江蘇沿海地區(qū)鮮明標識,林木覆蓋率達到25.2%,自然岸線保有率保持在35%以上。
雙向開放水平進一步提高,長三角地區(qū)改革開放成果在江蘇沿海地區(qū)復制推廣,高水平開放型經(jīng)濟體系加快完善,雙向開放樞紐作用顯著提升。人民群眾獲得感、幸福感、安全感進一步提高,居民收入和經(jīng)濟增長基本同步,就業(yè)更加充分更有質(zhì)量,普惠優(yōu)質(zhì)均衡的公共服務體系基本建立。到2035年,江蘇沿海地區(qū)經(jīng)濟實力、科技實力、綜合競爭力大幅躍升,人均地區(qū)生產(chǎn)總值和居民人均可支配收入在2020年基礎上實現(xiàn)翻一番,為打造長三角強勁活躍增長極、世界級城市群、沿海生態(tài)屏障提供重要支撐。
第三章 總體布局
結合功能定位,優(yōu)化發(fā)展布局,進一步向海拓展、向東開 放、連通南北方、貫通中西部,形成主體功能清晰、空間集約集聚、人與自然和諧共生的總體布局。
第一節(jié) 壯大“三縱”發(fā)展軸
區(qū)域主發(fā)展軸。以 G204、G15 等國省干線和高速公路與高鐵 沿海通道等交通干線為紐帶,串聯(lián)沿線城鎮(zhèn)和產(chǎn)業(yè)園區(qū),著力提 升中心城市發(fā)展能級。推進以縣城為重要載體的新型城鎮(zhèn)化建 設,有序培育新生中小城市。推動中心城市、縣城與沿海港口港 城聯(lián)動發(fā)展。
臨海新興發(fā)展軸。依托臨海高等級公路等交通干線,規(guī)劃研 究臨海高速公路,優(yōu)化城鎮(zhèn)空間布局,因地制宜布局建設一批濱海新城鎮(zhèn),支持臨港產(chǎn)業(yè)和海洋新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展,構建產(chǎn)城協(xié)同發(fā)展模式,推動形成臨海新興發(fā)展軸。
近海海洋經(jīng)濟發(fā)展軸。依托海洋資源優(yōu)勢,大力發(fā)展海洋牧場、海洋交通運輸業(yè)、海上風電、海水淡化與綜合利用、海洋藥物和生物制品等海洋產(chǎn)業(yè),遠期推動海洋經(jīng)濟由近海向深遠海拓展,開辟海洋經(jīng)濟發(fā)展新空間。
第二節(jié) 完善“三橫”通道
北部通道。依托東隴海線、徐宿連運河、灌河等,強化公路、鐵路和水路等基礎設施暢通能力,提升連云港港口能級,完善沿東隴海線陸海大通道,增強向西貫通和輻射帶動功能。
中部通道。依托淮河等橫向通道,建設淮河入海水道二期配套航道程,圍繞鹽城港完善面向淮河流域腹地的鐵路、公路、 航道網(wǎng)絡,暢通面向淮河中上游地區(qū)的河海聯(lián)動大通道。
南部通道。依托長江、通揚運河等,圍繞大通州灣港區(qū)布局,新(改)建通呂運河、新江海河、東灶新河、江海運河等江海轉(zhuǎn)運通道以及北沿江高鐵等骨干快速通道,實現(xiàn)江海貫通。
第三節(jié) 打造“三大片區(qū)”
陸海聯(lián)動區(qū)。依托新亞歐大陸橋東方橋頭堡連云港,深入推 進國家東中西區(qū)域合作示范區(qū)建設,加強與隴海沿線地區(qū)的協(xié)同,強化輻射帶動作用,打造服務中西部地區(qū)對外開放的重要門 戶。以建設“一帶一路”國際樞紐海港為重點,加快發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè),拓展強化現(xiàn)代服務業(yè)功能,推動連云港海港、 徐州國際陸港、淮安空港“物流金三角”聯(lián)動發(fā)展,深化與共建 “一帶一路”國家經(jīng)貿(mào)合作,建設成為陸海通道戰(zhàn)略樞紐。
河海聯(lián)動區(qū)。依托淮河生態(tài)經(jīng)濟帶出海門戶鹽城,以建設淮河生態(tài)經(jīng)濟帶出海通道和河海聯(lián)動開發(fā)為重點暢通與淮河中上游 地區(qū)聯(lián)動大通道,加強與沿淮城市產(chǎn)業(yè)合作,建設綠色能源基地,發(fā)展海洋經(jīng)濟和生態(tài)經(jīng)濟,引領帶動淮河生態(tài)經(jīng)濟帶加速發(fā)展。
江海聯(lián)動區(qū)。依托江海門戶南通,以建設南通通州灣長江集 裝箱運輸新出??跒橹攸c,打造“江出海、海進江”雙向聯(lián)通新樞紐。融入上海大都市圈建設,成為上海大都市圈功能拓展、科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同、先進制造業(yè)轉(zhuǎn)移的重要承接地。
第四章 推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展
抓住長江經(jīng)濟帶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、上海大都市圈功能拓展和長三角產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新機遇,促進海洋產(chǎn)業(yè)向新興領域邁進、特色產(chǎn)業(yè)向價值鏈高端攀升、重化工業(yè)向綠色低碳轉(zhuǎn)型,推動江蘇沿海地區(qū)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
第一節(jié) 發(fā)展壯大特色產(chǎn)業(yè)
建設本質(zhì)安全臨港產(chǎn)業(yè)基地。樹牢安全發(fā)展理念,科學規(guī)劃布局、嚴格安全準入,加強自動化信息化數(shù)字化手段應用,有效強化重大安全風險管控。建設具有世界競爭力的石化產(chǎn)業(yè)基地,推進徐圩和鹽城濱海、大豐化工園區(qū)聯(lián)動發(fā)展。在南通通州灣、鹽城濱海港工業(yè)園區(qū)等建設綠色精品鋼產(chǎn)業(yè)基地。發(fā)展綠色智能船舶和高端船用裝備產(chǎn)業(yè)鏈,提升大型液化天然氣(LNG)船、大型郵輪等研發(fā)生產(chǎn)能力,建設高技術船舶產(chǎn)業(yè)基地。
建設醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)基地。依托連云港新醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)基地,鞏固提升化學藥、現(xiàn)代中藥和生物醫(yī)藥三大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),培育壯大健康產(chǎn)業(yè)鏈,打造具有國際影響力的醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集群和原料藥生產(chǎn)基地。依托江蘇省原創(chuàng)化學藥創(chuàng)新中心,建設高端制劑與綠色制藥制造業(yè)創(chuàng)新中心。按程序申請設立中國(連云港)知識產(chǎn)權保護中心。
建設新材料產(chǎn)業(yè)基地。以連云港國家高性能纖維及復合材料高新技術產(chǎn)業(yè)化基地、國家火炬計劃東海硅材料產(chǎn)業(yè)基地為依托,重點發(fā)展生物基材料、膜材料等產(chǎn)品,打造高性能纖維材料產(chǎn)業(yè)集群和硅材料制造基地、石英加工中心。
建設長三角優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品保供基地。實施鹽堿地土壤改良,加強高標準農(nóng)田建設。發(fā)展綠色低碳循環(huán)農(nóng)業(yè),建設糧食生產(chǎn)功能區(qū)和重要農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)保護區(qū),優(yōu)化糧食、蔬菜、畜禽、水產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)布局和產(chǎn)業(yè)結構,提高糧食等重要農(nóng)產(chǎn)品供給保障能力。提升連云港農(nóng)業(yè)對外開放合作試驗區(qū)、蘇臺農(nóng)業(yè)合作園區(qū)等功能。推進實施養(yǎng)殖水域灘涂規(guī)劃,穩(wěn)定沿海灘涂養(yǎng)殖面積。規(guī)范發(fā)展遠洋漁業(yè),建設射陽、如東、啟東、贛榆漁港經(jīng)濟區(qū),打造現(xiàn)代化沿海漁港群。
推進汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。系統(tǒng)謀劃汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展路徑,積極推動汽車產(chǎn)業(yè)整合重組,鼓勵整車企業(yè)依托現(xiàn)有燃油車產(chǎn)能資源開發(fā)生產(chǎn)新能源汽車。提高新能源汽車整車綜合性能和加強產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈補短板,支持檢測、試驗等基礎能力建設,提升汽車產(chǎn)業(yè)特別是新能源汽車競爭力。
第二節(jié) 建設重要綠色能源基地
強化能源安全高效綠色供給。加強沿海電源點及電力、油氣 輸送通道規(guī)劃布局,統(tǒng)籌建設海上風電、沿海 LNG 接收、煤炭中轉(zhuǎn)儲運、核電基地。推進深遠海風電試點示范和多種能源資源集成的海上“能源島”建設,支持探索海上風電、光伏發(fā)電和海洋牧場融合發(fā)展。推進沿海天然氣管網(wǎng)建設,合理規(guī)劃建設沿海電網(wǎng)過江通道和天然氣過江通道,打通長江北翼綠色能源和天然氣輸送通道。規(guī)劃建設連云港石油儲備庫。依托沿海港口推進煤炭中轉(zhuǎn)儲備基地建設。在確保絕對安全的前提下有序利用核能,穩(wěn)妥推進核能供熱。
打造新能源產(chǎn)業(yè)集群。推進風電全產(chǎn)業(yè)鏈布局和光伏產(chǎn)業(yè)集 群化發(fā)展,建設鹽城國家級海上風電檢驗中心,打造具有全球影響力的新能源產(chǎn)業(yè)基地。加快突破光伏產(chǎn)業(yè)關鍵技術,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈自主可控。研究風電制氫儲能。推廣新能源應用,建設新能源
應用示范城市。
第三節(jié) 培育發(fā)展海洋新興產(chǎn)業(yè)
發(fā)展新型海洋工程裝備。加快培育新型海洋工程裝備制造業(yè) 集群,發(fā)展海洋礦產(chǎn)、油氣、海洋生物資源利用裝備以及海洋信息裝備等海洋工程裝備制造業(yè)。提升海洋工程裝備制造企業(yè)總承包能力,做強自主品牌。
加快海洋藥物和生物制品開發(fā)。建設海洋藥物研發(fā)中心、孵化中心和藥物研發(fā)公共技術服務平臺。推進糖類和蛋白類藻藍蛋白、膠原蛋白等產(chǎn)品開發(fā),發(fā)展海洋藥源生物的保種、育種和育苗產(chǎn)業(yè),打造海洋生物制品產(chǎn)業(yè)集群。支持連云港海洋生物制藥創(chuàng)新基地、鹽城海洋生物產(chǎn)業(yè)園、海門及啟東生物醫(yī)藥科技產(chǎn)業(yè)園等載體建設,打造海洋生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)化示范基地。
推動海洋服務體系優(yōu)化升級。加快發(fā)展國際航運與船舶交易、船舶經(jīng)紀和管理等現(xiàn)代航運服務業(yè),吸引跨國航運公司區(qū)域性總部落戶,設立整合貿(mào)易、物流等功能的運營中心,協(xié)同建立長三角統(tǒng)一的航運交易市場,探索建設國際郵輪旅游岸上配送中心,構建多層次多元化海洋運輸服務體系。依托港口強化國際貿(mào)易服務,發(fā)展文化貿(mào)易、技術貿(mào)易、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、離岸貿(mào)易和數(shù)字貿(mào)易,以洋口港為試點探索建立 LNG 實貨交易中心,支持連云港申報汽車整車進口口岸,打造跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈,建設長三角重要貿(mào)易節(jié)點。做優(yōu)做強現(xiàn)代物流,加快推進國家物流樞紐建設。
促進海水淡化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。依托江蘇省新能源淡化海水工程技術研究中心等研發(fā)機構,開展海水淡化技術協(xié)同攻關。發(fā)展海水利用關鍵裝備,提升以“風電水一體化”為主的海水淡化成套裝備產(chǎn)業(yè)化水平,推動海水淡化規(guī)?;谩?/p>
推動海洋牧場建設。開展生態(tài)型人工魚礁建設,實施水生生物資源增殖放流工程,推進貝藻類生態(tài)立體養(yǎng)殖,養(yǎng)護海洋漁業(yè)資源。以海州灣海域、南黃海海域國家級海洋牧場示范區(qū)為依托,建設一批生態(tài)功能突出、示范作用顯著、管理水平較高的海洋牧場。
本文選編自“國家發(fā)改委官網(wǎng)”;智通財經(jīng)編輯:徐文強。