智通財經(jīng)APP獲悉,據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析,2021年11月,乘用車雖受到芯片供應依然不足、疫情散點爆發(fā)的影響,但產(chǎn)銷環(huán)比上升,運行態(tài)勢基本與10月一致。2021年11月,乘用車產(chǎn)銷分別完成223.1萬輛和219.2萬輛,環(huán)比分別增長12.2%和9.2%,同比分別下降4.3%和4.7%,降幅比10月分別收窄0.4個百分點和0.3個百分點。與2019年相比,乘用車產(chǎn)銷同比增長3%和6.5%,增幅比10月擴大0.6和3.1個百分點。2021年1-11月,乘用車產(chǎn)銷分別完成1887.9萬輛和1906.0萬輛,同比分別增長6.9%和7.1%,增幅比1-10月均回落1.7個百分點。與2019年同期相比,產(chǎn)銷同比分別下降1.7%和1%,降幅比1-10月分別收窄0.6和0.9個百分點。
2021年11月,在乘用車主要品種中,與上月相比,多功能乘用車(MPV)產(chǎn)銷有所下降,其他三大類乘用車品種均呈增長;與上年同期相比,四大類乘用車品種產(chǎn)銷繼續(xù)下降,多功能乘用車(MPV)降幅更為明顯。2021年1-11月,在乘用車主要品種中,與上年同期相比,四大類乘用車品種產(chǎn)銷均呈增長,增速比1-10月繼續(xù)回落。
2021年11月,國內生產(chǎn)的豪華車銷量完成31.9萬輛,同比增長3.5%,增幅比10月回落9.4個百分點。1-11月,國內生產(chǎn)的豪華車銷量完成311.2萬輛,同比增長19.5%,高于乘用車累計增速12.4個百分點。