智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,西部證券發(fā)布研究報(bào)告稱(chēng),維持上海機(jī)場(chǎng)(600009.SH)“增持”評(píng)級(jí),調(diào)整2021-23年EPS為-0.82/0.11/1.73元,對(duì)應(yīng)最新PE為-54/391/25倍。
事件:公司發(fā)布2021年10月運(yùn)輸生產(chǎn)數(shù)據(jù),飛機(jī)起降架次34191架次,同比-4.08%;旅客吞吐量329.98萬(wàn)人次,同比-15.4%;貨郵吞吐量30.94萬(wàn)噸,同比-7.61%。2021年1-10月,飛機(jī)起降架次累計(jì)同比+11.61%,旅客吞吐量累計(jì)同比+10.43%。
西部證券主要觀點(diǎn)如下:
疫情反復(fù),業(yè)務(wù)量恢復(fù)不及預(yù)期。
疫情影響,多省旺季出游受到限制,據(jù)民航局統(tǒng)計(jì),國(guó)慶假期(10月1日-7日)全民航運(yùn)輸旅客日均同比-19.6%,日均飛行航班量同比-11.3%。公司業(yè)務(wù)復(fù)蘇受阻,10月飛機(jī)起降架次同比-4.08%,為19年同期的79.31%,旅客吞吐量同比-15.4%,僅恢復(fù)至19年的52.51%。
國(guó)慶加持下國(guó)內(nèi)線回升,國(guó)際線靜待回暖。
疫苗接種率增加與十一長(zhǎng)假的加持下,公司國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)量逐步回升。國(guó)內(nèi)飛機(jī)起降架次環(huán)比+43.35%,較19年同期+16.44%;國(guó)內(nèi)旅客吞吐量環(huán)比+50.2%,接近19年同期的98.63%。但國(guó)際線飛機(jī)起降架次同比+3.64%,恢復(fù)至19年同期的29.97%;國(guó)際旅客吞吐量同比-8.85%,僅為19年同期的2.84%,國(guó)際線復(fù)蘇仍待催化回暖,短期國(guó)內(nèi)線成為公司主要收入來(lái)源。
行業(yè)潛力仍在,關(guān)注疫情后續(xù)恢復(fù)。
疫情常態(tài)化與本土病例反復(fù)下,上海機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)仍有承壓。21Q3公司免稅收入1.49億元,僅為19年同期的16%,但增長(zhǎng)潛力仍在。截至11月27日衛(wèi)健委統(tǒng)計(jì),我國(guó)新冠疫苗完成兩劑接種率已達(dá)76.8%,年底有望超過(guò)80%,若疫情穩(wěn)定,國(guó)際客流復(fù)蘇順利,可推動(dòng)免稅業(yè)務(wù)重回成長(zhǎng),從而帶動(dòng)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。
風(fēng)險(xiǎn)提示:疫情反復(fù);國(guó)際線客流恢復(fù)不及預(yù)期;免稅合同發(fā)生變化。