智通財經(jīng)APP獲悉,電動卡車生產(chǎn)商Rivian Automotive(RIVN.US)周三正式登陸納斯達(dá)克,發(fā)行價78美元,盤中市值曾短暫觸及1040億美元,最終收漲逾29%,估值約為880億美元。
Rivian當(dāng)前市值與通用汽車(GM.US)相當(dāng),超越了福特汽車(F.US)和電動汽車競爭對手Lucid Group(LCID.US)。
四位專業(yè)人士討論了Rivian的未來走勢。
風(fēng)投機(jī)構(gòu) Bullpen Capital合伙人 Duncan Davidson認(rèn)為Rivian存在一個重大的不利因素。
Davidson表示:“這些公司的估值大約是銷售額的10到20倍。明年Rivian的銷售額預(yù)計(jì)將達(dá)到80億美元,所以這實(shí)際上意味著,如果他們真的開始生產(chǎn),價格并沒有失衡。多年來,特斯拉(TSLA.US)一直很難擴(kuò)大規(guī)模,而且他們有比Rivian多得多的時間。但我想我們很快就能解決這個問題。看看整個汽車行業(yè)。由于芯片及其他供應(yīng)鏈挑戰(zhàn),他們現(xiàn)在的生產(chǎn)出現(xiàn)了問題。”
金融平臺MarketRebellion的聯(lián)合創(chuàng)始人Pete Najarian則關(guān)注Rivian背后的支持者。
“我認(rèn)為真正讓我興奮的是福特投資了Rivian。我認(rèn)為很有趣的是他們決定只做投資而不使用技術(shù)。這對我來說有點(diǎn)奇怪。但我仍然認(rèn)為,很明顯,他們在2019年做出了一個偉大的決定。亞馬遜(AMZN.US)持有Rivian 20%的股份,他們還向Rivian訂購了10萬輛汽車。我認(rèn)為這是一個強(qiáng)大的后盾。我不認(rèn)為亞馬遜會放棄所持股份?!?/p>
據(jù)悉,亞馬遜向Rivian投資了超過13億美元,在IPO前持有該公司22.4%的A類股票。 在IPO之前,福特持有Rivian 14.4%的A類股票。
風(fēng)險投資記者Eric Newcomer表示,Rivian仍面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
Eric Newcomer表示:“這家汽車生產(chǎn)商承諾今年要生產(chǎn)1000輛,但并沒有交付很多車,營收將介于0至100萬美元之間,而季度虧損將會加速。Rivian能夠在IPO中籌集大量資金,但花費(fèi)的資金也是巨大的。因此,運(yùn)營這么大規(guī)模的公司需要出色的執(zhí)行力。和很多行業(yè)不一樣的是,汽車公司必須逐季交付利潤很低的產(chǎn)品,這需要大量卓越的運(yùn)營,即使是最明智的新汽車公司,也必須隨著時間的推移學(xué)習(xí)其中的一些知識?!?/p>
期權(quán)交易公司Risk Reversal 的董事長Dan Nathan討論了估值問題。
“盡管尚未獲得實(shí)質(zhì)性收入,Rivian的估值在交易中將達(dá)到1000億美元。它充分說明了我們所處的市場環(huán)境。如果你想一下電動汽車的總潛在市場,你可能會說,‘好吧,也許我們只是快進(jìn)了一點(diǎn),我們擺脫了前五年的市場’……市場起起伏伏,令人心悸。我不怪銀行家,也不怪公司。這是投資者的問題。Rivian可能跌至50美元左右?!?/p>