智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,周四,據(jù)熟悉此事的消息人士透露,特斯拉(TSLA.US)和赫茲(HTZZ.US)正在就交付10萬輛特斯拉Model 3的時(shí)間進(jìn)行談判,兩家公司正在敲定交易細(xì)節(jié),特斯拉并不打算給赫茲任何特殊待遇。 最近,特斯拉將Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版的新訂單交付時(shí)間推遲到2022年底。
上周,赫茲發(fā)布公告稱,初步向特斯拉訂購了10萬輛電動(dòng)汽車。該公司臨時(shí)首席執(zhí)行官M(fèi)ark Fields稱這筆訂單將主要是Model 3汽車。該消息公布后,特斯拉股價(jià)如坐上了云霄火箭般突破1萬億美元市值。
然而,周一,特斯拉創(chuàng)始人馬斯克卻在社交媒體上表示并沒有與赫茲簽訂合同。針對馬斯克這一評論,赫茲則聲稱特斯拉的交付已經(jīng)開始。一位知情人士解釋稱,馬斯克并沒有深入?yún)⑴c到和赫茲的這些談判之中,這或許是他在社交媒體上發(fā)表“沒簽合同”言論的原因。
赫茲上周發(fā)布的公告中并沒有提及其和特斯拉之間的交易的財(cái)務(wù)條款。根據(jù)Model 3的上市價(jià)格,赫茲的這筆交易的成本將高達(dá)40億美元。
知情人士表示,在赫茲發(fā)布公告之后,特斯拉的一些內(nèi)部人士開始擔(dān)心,這筆交易會(huì)向外界傳遞出一個(gè)信號(hào),即該公司正在提高其產(chǎn)能,或者將每年很大一部分的汽車供應(yīng)給予赫茲。
特斯拉的客戶可能要經(jīng)歷漫長的車輛交付過程。截至周三,特斯拉估計(jì),其入門級(jí)車型Model 3的新訂單要到6月份才能交付到美國客戶手中。
馬斯克在周一的推文中稱:“特斯拉的需求遠(yuǎn)大于生產(chǎn),向赫茲出售電動(dòng)汽車的毛利與出售給普通消費(fèi)者一樣。與赫茲的交易對公司財(cái)務(wù)沒有影響?!?/p>