乘聯(lián)會(huì)：10月第三周乘用車市場(chǎng)零售達(dá)日均5.2萬輛，同比下降10%

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，10月第三周的市場(chǎng)零售達(dá)到日均5.2萬輛，同比下降10%，表現(xiàn)相對(duì)偏弱。相對(duì)今年9月的第三周增長(zhǎng)4%。今年10月的前三周總體同比下降11%，零售走勢(shì)較平淡。乘聯(lián)會(huì)表示，消費(fèi)政策轉(zhuǎn)型降低家庭成本，有利于車市恢復(fù)。消費(fèi)者對(duì)于車輛的需求持續(xù)回升，使得低智能化的車型，尤其是合資老款車型得以進(jìn)一步回升銷量。

乘聯(lián)會(huì)還指出，芯片供應(yīng)除了產(chǎn)能因素外，增加了人為因素，更加復(fù)雜化，變得不可預(yù)期。芯片短缺導(dǎo)致的供給不足短期難以解決，旺季效應(yīng)下短缺壓力更大；部分地區(qū)突發(fā)疫情，情況不穩(wěn)，需求端不能完全釋放。