德昌電機(jī)控股(00179)年度凈利升38%至2.38億美元 末期息每股34港仙

德昌電機(jī)控股(00179)公布，截至2017年3月31日止年度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)額約27.76億美元，同比增加24%;毛利約7.48億美元，同比增加26.85%。

此外，EBITDA (未計(jì)入非經(jīng)常性項(xiàng)目)約4.48億美元，同比上升34%;股東應(yīng)占凈利約2.38億美元，同比上升38%;每股攤薄盈利26.91美仙，擬派末期息每股34港仙。

期內(nèi)，汽車產(chǎn)品組別(包括世特科國(guó)際及艾默林)營(yíng)業(yè)額達(dá)21.17億美元，若未計(jì)入收購(gòu)及外匯變動(dòng)，同比上升9%。汽車產(chǎn)品組別在3個(gè)主要地區(qū)的營(yíng)業(yè)額均取得增長(zhǎng)，其中亞洲增幅最大，以固定匯率計(jì)算，營(yíng)業(yè)額增加接近20%。

德昌電機(jī)在亞洲的汽車零件營(yíng)業(yè)額大部分來自中國(guó)內(nèi)地，增長(zhǎng)率遠(yuǎn)高于相關(guān)客車銷量的增幅。但值得注意的是，中國(guó)作為全球最大的汽車市場(chǎng)，由于小型引擎汽車銷售稅減少，2016年進(jìn)一步帶動(dòng)市場(chǎng)上升。隨著2017年1月的稅務(wù)優(yōu)惠計(jì)劃屆滿，預(yù)計(jì)中國(guó)市場(chǎng)銷售量增長(zhǎng)在短期內(nèi)將放緩。

相反，歐洲作為汽車產(chǎn)品組別最大的終端市場(chǎng)，歐元區(qū)失業(yè)率下降和經(jīng)濟(jì)連續(xù)15個(gè)季度取得增長(zhǎng)，帶動(dòng)歐洲汽車的按年銷售額經(jīng)季節(jié)性調(diào)整后達(dá)到2008年初以來的高位。

未計(jì)入收購(gòu)業(yè)務(wù)，毛利率由27.4%上升至29.7%，主要是由于年內(nèi)銷售量增加和原材料成本相對(duì)較為溫和，帶動(dòng)營(yíng)運(yùn)杠桿率增加。最新收購(gòu)的世特科國(guó)際和艾默林從事汽車零部件業(yè)務(wù)，與其各自所服務(wù)的市場(chǎng)分部一致，毛利率低于集團(tuán)整體的水平。因此，集團(tuán)全年的毛利率為26.9%，而去年同期為26.4%。