達(dá)美航空(DAL.US)Q3凈利潤(rùn)超12億美元,盈利改善但管理層仍憂慮油價(jià)飆升壓縮Q4盈利空間

10月13日(周三)美股盤前,達(dá)美航空(DAL.US)公布了截至2021年9月30日的第三季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,10月13日(周三)美股盤前,達(dá)美航空(DAL.US)公布了截至2021年9月30日的第三季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)顯示,該公司Q3營(yíng)收為91.54億美元,與19年(新冠疫情爆發(fā)前)的同期相比下降了27%。Q3凈利潤(rùn)為12.12億美元,與19年同期相比下降了19%。

營(yíng)收按業(yè)務(wù)劃分,客運(yùn)服務(wù)在第三季度中帶來的營(yíng)收為71.91億美元,與19年同期相比,下降37%。根據(jù)財(cái)報(bào),國(guó)內(nèi)航線服務(wù)是該公司客運(yùn)服務(wù)收入的主要來源,帶來57.59億美元的收入。而大西洋、拉丁美洲以及太平洋航線的客運(yùn)服務(wù)收入分別為7.3億美元,5.64億美元和1.38億美元。

相較于客運(yùn)服務(wù)受到疫情的沖擊致收入遞減,貨運(yùn)服務(wù)方面的收入則有較大幅度的提升,在第三季度中,貨運(yùn)服務(wù)的收入為2.62億美元,較19年同期上漲39%。除了客運(yùn)和貨運(yùn)方面的其他業(yè)務(wù)的收入也有較大的提升,Q3其他業(yè)務(wù)的收入為17.01億美元,較19年同期上漲77%。

運(yùn)營(yíng)成本方面,得益于政府的撥款救助,以及在其他各運(yùn)營(yíng)層面上的成本降低,該公司本季總運(yùn)營(yíng)成本為69.49億美元,與19年同期相比,下降了34%。

該公司本季度的基本每股凈收益為1.90美元,19年同期為2.32美元;攤薄每股凈收益為1.89美元,19年同期為2.31美元。談到本季業(yè)績(jī),該公司CEO巴斯蒂安(Ed Bastian)表示,第三季度對(duì)于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇來說是一個(gè)重要里程碑,這是自開始疫情爆發(fā)以來公司首次實(shí)現(xiàn)盈利的一個(gè)季度,本季營(yíng)收已恢復(fù)三分之二的疫情前正常水平。

雖然,營(yíng)收正在改善,但管理層也談到最近燃油價(jià)格的上漲將給公司在第四季度中保持盈利的能力帶來壓力。展望第四季度,該公司預(yù)計(jì)營(yíng)收將恢復(fù)到疫情前(19年)同期的70%水平。

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