漲薪調(diào)解失敗，南非工人罷工加劇汽車行業(yè)憂慮

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，據(jù)報(bào)道，南非工業(yè)和工會(huì)官員近日表示，南非最大的工程金屬工人工會(huì)周二發(fā)起無限期罷工，要求加薪，這可能會(huì)阻礙新車生產(chǎn)和配件零部件的供應(yīng)。

報(bào)道指出，南非金屬工人全國聯(lián)盟(NUMSA)在該行業(yè)組織了約155,000名成員，在與雇主機(jī)構(gòu)的加薪談判陷入僵局和仲裁失敗后，該工會(huì)呼吁徹底關(guān)閉該國的工程行業(yè)。

NUMSA在一份聲明中表示：“我們別無選擇，只能罷工，無限期地扣留我們的勞工，直到雇主們同意我們的正當(dāng)要求?！?/p>

該工會(huì)計(jì)劃周二在全國范圍內(nèi)舉行一系列游行和集會(huì)，要求在薪酬協(xié)議的第一年實(shí)現(xiàn)全面加薪8%，并在接下來的兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)相當(dāng)于通脹率加2%的加薪。據(jù)悉，八月，南非的總體消費(fèi)價(jià)格通脹同比上升至4.9%。

但南部非洲鋼鐵和工程師工業(yè)聯(lián)合會(huì)(SEIFSA)提出2021年加薪4.4%，2022年實(shí)現(xiàn)通脹率上加0.5%，第三年實(shí)現(xiàn)通脹率上加1%。

南非汽車零部件生產(chǎn)商協(xié)會(huì)(NAACAM)執(zhí)行董事Renai Moothilal表示：“我們敦促各方迅速解決僵局，防止在南非和海外組裝的車輛受到長期損害，并可能導(dǎo)致生產(chǎn)線停工。”

“如果罷工持續(xù)時(shí)間超過一周，那么肯定會(huì)對(duì)一些供應(yīng)要素產(chǎn)生影響，屆時(shí)可能會(huì)發(fā)生供應(yīng)中斷，”零售汽車行業(yè)協(xié)會(huì)首席召集人Mark Roberts表示。

據(jù)悉，目前，南非以出口為主的汽車行業(yè)擁有7個(gè)主要汽車品牌，包括福特、寶馬和日產(chǎn)，當(dāng)?shù)毓S在2019年組裝了631,983輛汽車。