集裝箱連漲20周，根科船務貿(mào)易(GNK.US)：大宗商品運費將出現(xiàn)“拋物線”增長

智通財經(jīng)APP獲悉，根科船務貿(mào)易(GNK.US)總裁兼首席執(zhí)行官約翰·沃本史密斯(John Wobensmith)告訴媒體，大宗商品運費將會上漲，以反映制成品運輸成本的飆升。

沃本史密斯稱:“到了一定程度，就會看到集裝箱達到一定的利用率后，價格就會開始呈拋物線形增長。目前正在接近那個時期。”

Drewry Shipping的數(shù)據(jù)顯示，運輸制成品的集裝箱船現(xiàn)貨價格已連續(xù)20周上漲，較過去5年的季節(jié)性平均水平高出8倍以上。沃本史密斯認為，已經(jīng)上漲的干貨大宗商品價格可能也會隨之上漲。

隨著各經(jīng)濟體從疫情最糟糕的情況中復蘇，供應鏈堵塞和額外貿(mào)易令船隊的運力吃緊，導致集裝箱運費飆升。

波羅的海干散貨運價指數(shù)昨日從創(chuàng)新高的水平小幅回落，在連續(xù)五個交易日上漲后下滑至4215點，好望角型船費率周二達到53692美元，創(chuàng)下2008年以來最大單日漲幅。