汽車行業(yè)芯片或能“喘口氣”！高通(QCOM.US)愿與歐洲代工企業(yè)合作

智通財經(jīng)APP獲悉，半導(dǎo)體供應(yīng)商高通(QCOM.US)首席執(zhí)行官Cristiano Amon表示，如果提高歐洲汽車芯片產(chǎn)量的激勵計劃能吸引到合適的合作伙伴，高通愿意與歐洲的代工企業(yè)合作。

Amon在慕尼黑IAA車展上表示，歐洲的晶圓廠目前正準備大規(guī)模生產(chǎn)半導(dǎo)體，但對于投資于高通感興趣的高端生產(chǎn)，正在進行一場辯論。

Amon稱，高通的大部分制造活動都瞄準尖端技術(shù)，該領(lǐng)域的晶圓廠多數(shù)位于臺灣、韓國和美國。他同時稱，高通全力支持歐盟吸引晶圓廠的計劃。“如果這種情況發(fā)生在領(lǐng)先的工藝技術(shù)上，高通肯定會對利用這些代工產(chǎn)品感興趣?！?/p>

Amon在接受采訪時稱:“法國政府和歐洲政府正在進行非常有建設(shè)性的對話，我認為他們有興趣將代工廠吸引到歐洲?！?/p>

芯片短缺打擊了歐洲汽車制造商，暴露出歐洲對亞洲的依賴。為解決這一問題，歐盟正推動投資數(shù)十億美元，以便在未來10年將歐洲大陸在全球芯片生產(chǎn)中所占的份額提高一倍。

同樣在慕尼黑車展上，美國芯片制造商英特爾(INTC.US)表示，未來十年將在兩家主要歐洲芯片工廠投資至多800億歐元(950億美元)，具體投資細節(jié)將在今年年底前公布。英特爾首席執(zhí)行官Pat Gelsinger在主題演講中表示，英特爾還將在愛爾蘭為汽車制造商開設(shè)半導(dǎo)體工廠。

高通作為全球第一大手機關(guān)鍵半導(dǎo)體供應(yīng)商，隨著推出能同時為儀表盤和信息娛樂系統(tǒng)供電的芯片，一直在向汽車行業(yè)進軍。

Amon表示，他本周將會見所有德國主要汽車制造商的首席執(zhí)行官，并稱高通目前正在與全球26個汽車品牌中的23個進行合作。Amon稱："目前，我們與所有德國汽車制造商都有現(xiàn)有的商業(yè)關(guān)系和未來計劃中的商業(yè)關(guān)系。"Amon補充稱，過去四年高通汽車業(yè)務(wù)已累積了100億美元的合同積壓。

Amon表示，高通在過去12個月里做了大量工作，與供應(yīng)商一起建造新的制造設(shè)施，以應(yīng)對全球芯片短缺。Amon稱：“我們預(yù)計，進入2022年時，這個問題將很大程度上得到解決?！?/p>