里昂：重申比亞迪股份(01211)“買入”評級 目標(biāo)價升14.2%到320港元

智通財經(jīng)APP獲悉，里昂發(fā)布研究報告稱，重申比亞迪股份(01211)“買入”評級，目標(biāo)價由280港元提高到320港元，未來一年公司股價表現(xiàn)的多重驅(qū)動力包括技術(shù)領(lǐng)先、引人注目的車型陣容、盈利持續(xù)復(fù)蘇的催化劑、與外部汽車制造商的電池供應(yīng)合同，以及其半導(dǎo)體業(yè)務(wù)可能在2022年上市。

該行指，品牌競爭力和定價是決定生存的長期因素。最新的里昂證券市場研究部門China Reality Research(CRR)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，公司在中國的電動車品牌中處于頂點(diǎn)位置，加強(qiáng)該行對比亞迪將繼續(xù)在電動車市場獲得份額的預(yù)期，看好公司的綜合業(yè)務(wù)模式，因?yàn)楣菊μ岣唠姵禺a(chǎn)能，以發(fā)展成為電動汽車解決方案供應(yīng)商，并看好其技術(shù)實(shí)力和引人注目的車型陣容。

報告中稱，公司上半年銷售收入同比增長54%至891億人民幣。期內(nèi)乘用電動車銷量同比增長2.6倍，達(dá)到150504輛，其中電池電動車銷量增長超過一倍，達(dá)93388輛，插電式混合電動車銷量增長5.1倍，達(dá)到57116輛。管理層將全年的乘用電動車銷售目標(biāo)提高到50萬輛。

里昂認(rèn)為，面對半導(dǎo)體芯片和電池的短缺，特斯拉(TSLA.US)和大眾等汽車制造商已制定建立自己的電池能力的路線圖，證明可靠電池來源的重要性。因此認(rèn)為比亞迪作為少有的能夠在內(nèi)部生產(chǎn)電池、半導(dǎo)體和電子系統(tǒng)的企業(yè)，應(yīng)該獲得估值溢價。