智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,銀河證券發(fā)布研究報(bào)告稱,維持長城汽車(601633.SH)“推薦”評級,預(yù)計(jì)21-23年歸母凈利潤為93.6/123.59/160.7億元,同比增長74.54%/32.05%/30.02%;EPS為1.02/1.34/1.75元/股,對應(yīng)PE為62/47/36倍。
事件:公司公布2021年中報(bào):報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入619.28億元,同比增72.36%,較2019H1+49.68%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤35.29億元,同比增207.87%,較2019H1+132.63%;實(shí)現(xiàn)扣非歸母凈利28.42億元,同比增254.16%,較2019H1+129.01%;基本EPS為0.39元/股,同比增225%。
銀河證券主要觀點(diǎn)如下:
公司產(chǎn)品量價齊升,推動收入顯著增長;產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化帶動毛利率提升,剔除去年同期低基數(shù)的影響后,業(yè)績表現(xiàn)依然超預(yù)期。
產(chǎn)銷增長靚麗+單車價值量提升,公司收入增長超預(yù)期。
上半年公司完成整車銷售61.44萬輛,同比增53.68%,增速遠(yuǎn)高于行業(yè)(25.6%)。其中,SUV(44.72萬輛)同比增55.93%,是銷量高增的主要驅(qū)動力,主要受到哈弗品牌(38.99萬輛)同比大增48.58%的拉動;皮卡(11.44萬輛)同比增12.3%,皮卡出口顯著改善;新能源為主的轎車(5.28萬輛)同比增373.37%,增速遠(yuǎn)超行業(yè)(同比增200%)。單車價格方面,上半年公司單車平均價格達(dá)8.99萬元,同比提升12.36%,較2020年全年提升8.53%,三大技術(shù)平臺加持下,公司產(chǎn)品力與價值量提升,疊加渠道營銷創(chuàng)新,帶動公司產(chǎn)品量價齊升。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改善疊加產(chǎn)銷擴(kuò)張帶來規(guī)模效應(yīng),Q2毛利率顯著提升。
公司品類聚焦戰(zhàn)略與新能源、智能化發(fā)展戰(zhàn)略效能顯現(xiàn),產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得以進(jìn)一步優(yōu)化,高價值量產(chǎn)品占比提升,疊加費(fèi)用管控能力優(yōu)秀以及整車銷量增長帶來的規(guī)模效應(yīng),盈利能力與銷量同步提升。2021H1公司毛利率達(dá)16.25%,同比增長1.53pct;其中Q2單季毛利率高達(dá)17.39%,環(huán)比Q1提升2.26pct。費(fèi)用率方面,上半年期間費(fèi)用率為11.52%,同比減0.78pct,其中銷售費(fèi)用率同比增0.95pct,主要系去年同期疫情影響銷售活動導(dǎo)致較低基數(shù),管理/研發(fā)/財(cái)務(wù)費(fèi)用率同比分別-0.45/-0.40/-0.93pct,費(fèi)用管控能力優(yōu)異。
多舉措應(yīng)對缺芯成效顯著,下半年產(chǎn)品升級助力銷量穩(wěn)步提升。
Q2起芯片短缺影響加劇,公司采取全球范圍內(nèi)采購芯片、加速芯片產(chǎn)業(yè)布局等多種措施積極應(yīng)對,生產(chǎn)端韌性較強(qiáng),產(chǎn)銷未受明顯影響。下半年公司將發(fā)布基于全新技術(shù)平臺打造的哈弗大狗2.0T全版本、歐拉閃電貓、歐拉櫻桃貓、坦克700、坦克800等車型,新平臺、新產(chǎn)品有望進(jìn)一步提振銷量。
公司是國內(nèi)領(lǐng)先的汽車自主品牌,在SUV和皮卡細(xì)分市場龍頭優(yōu)勢顯著。三大平臺技術(shù)加持下公司產(chǎn)品力顯著提升,差異化的競爭策略為產(chǎn)品量價齊升奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
風(fēng)險(xiǎn)提示:公司銷量不達(dá)預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn);原材料價格上漲的風(fēng)險(xiǎn)。