通用汽車(GM.US)承諾維持與LG電池合作關(guān)系，進(jìn)軍電動車領(lǐng)域信心滿滿

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，通用汽車(GM.US)首席執(zhí)行官M(fèi)ary Barra表示，通用汽車將繼續(xù)維持與LG Energy Solution的合作關(guān)系，同時強(qiáng)調(diào)，通用汽車有“多條途徑”確保在向電動汽車轉(zhuǎn)型的過程中占據(jù)領(lǐng)先地位。據(jù)悉，由于電池存在起火風(fēng)險，通用汽車今年兩次宣布召回Bolt電動車，共召回14.2萬輛汽車，該公司可能要為此付出18億美元的高昂成本。

據(jù)了解，LG Energy Solution為雪佛蘭Bolt車型生產(chǎn)電動汽車的電池和電池組。通用汽車和LG Energy Solution仍在調(diào)查制造缺陷的原因，而這些缺陷已導(dǎo)致至少10輛Bolt起火，并迫使通用汽車召回了超10萬輛汽車。

Barra周四在接受媒體采訪時，自信地押注公司將進(jìn)軍電動汽車領(lǐng)域。 她強(qiáng)調(diào)，這些缺陷僅限于Bolt，不會影響通用汽車新的Ultium電池平臺。通用汽車與LG共同開發(fā)了Ultium電池平臺，為將于今年晚些時候推出的旗艦電動汽車提供動力，包括悍馬(Hummer)皮卡和凱迪拉克(Cadillac Lyriq)SUV。

Barra表示:"通過與LG的合資公司，我們能夠?qū)⒈舜说膶ｉL結(jié)合起來，所以我對我們的Ultium平臺非常有信心。" 與此同時，她強(qiáng)調(diào)，通用汽車不會執(zhí)著于未來車型的一種電池化學(xué)或設(shè)計(jì)。Barra稱:“我們在電池技術(shù)方面有多種途徑，以確保我們將處于領(lǐng)先地位?！盪ltium平臺的靈活性在于可以引入許多不同的化學(xué)物質(zhì)。”

Barra強(qiáng)調(diào)了通用汽車與鋰金屬電池初創(chuàng)公司SES的合作，以及通用汽車內(nèi)部的電池研究實(shí)驗(yàn)室。通用汽車還在建設(shè)一個電池制造實(shí)驗(yàn)室。

不過，通用汽車和LG必須談判如何分擔(dān)成本18億美元的召回費(fèi)用，同時推動在美國建成四個電池工廠的計(jì)劃。LG表示正在積極努力確保召回措施順利實(shí)施。