順豐控股(002352.SZ)與嘉里物流(00636)的“聯(lián)姻”大戲,收官在即。
8月12日,順豐控股宣布開始以175億港元總代價部分要約收購嘉里物流51.5%股權(quán),要約期至9月2日,接受要約的股東每股可獲現(xiàn)金26.08港元,當中包括基本要約價每股18.80港元及特別股息每股7.28港元。
根據(jù)智通財經(jīng)APP觀察,自今年2月9日順豐控股宣布要約收購之后,嘉里物流的股價開始起跳,最高觸及25.9港元,距年初的15.34港元漲幅達68.8%,隨后便穩(wěn)定在23港元左右。
兩大利好,嘉里物流被“寵”
嘉里物流是一家以亞洲為基地的國際第三方物流服務供應商,核心業(yè)務包括綜合物流、國際貨運代理及供應鏈解決方案,其中綜合物流包括物流營運(合同物流)以及香港貨倉業(yè)務。公司的營收主力是國際貨代業(yè)務和物流運營,2020年,國際貨代業(yè)務貢獻營收60.12%、物流營運貢獻營收為39.49%。
而近期,嘉里物流被資金“寵愛”的原因,在于兩大利好。
一是基本面上,亮眼的業(yè)績支撐。2020年,由于疫情因素,嘉里物流的收入和核心純利增長均創(chuàng)下新高:收入達到533.6億港幣,同比增長30%;核心純利為18.28億港元;同比增長33%。
分業(yè)務來看,國際貨代業(yè)務是嘉里物流2020年的增長引擎,實現(xiàn)分部溢利10.17億港元,同比增長64%,占總分部溢利的28%。綜合物流業(yè)務實現(xiàn)分部溢利25.83億港元,同比增長8%,主要由香港及臺灣的強勁表現(xiàn)帶動,其中香港綜合物流業(yè)務凈利潤同比增長10%、臺灣凈利潤同比增長19%。
二是消息面上,順豐控股收購要約推動。2020年嘉里物流能超常發(fā)揮,在于疫情加成。一旦疫情恢復正常,嘉里物流經(jīng)營狀況或?qū)⒒氐皆瓉淼陌l(fā)展軌道。換句話說,順豐控股買在了高點。
根據(jù)智通財經(jīng)APP了解,要約價較嘉里物流截至交易公告前最后交易日(2021年2月4日)的連續(xù)30個交易日平均收盤價溢價約56.22%,并高于所有投行目標價。按2020年全年盈利計算,收購要約價約為市盈率27倍,高于全球大部份物流股。
疫情加成的業(yè)績+高溢價收購,讓嘉里物流的股價上了一個新的臺階。
嘉里物流的車還能上嗎?
對于小股東而言,這次要約或帶來絕佳的離場機會,因為要約已然吹起“泡沫”。
根據(jù)智通財經(jīng)APP了解,截至8月12日收盤,嘉里物流的股價為23.9港元,若交易如果未能完成的話,特別股息(7.28港元)將不會派發(fā),但即便減去特別股息,公司的股價仍為16.62港元,明顯高于公司9-15港元的正常值,存在超10.8%的泡沫,若要約未完成,投資者不僅喪失的是特別股息,“泡沫”破裂還有可能面臨大跌局面。
重要的是,即便交易完成后,暫時沒有業(yè)績兌現(xiàn)的嘉里物流,股價亦可能回落到正常水平。因此,對于聰明的投資者而言,資金暫且落袋為安或不失為良策。
具體來講,投資者可以先進行一波獲利,其后在收購完成后,嘉里物流的基本面上揚,再進行一波投資,實現(xiàn)二次獲利,這樣可以避免錯失特別股息,最大程度上保障自身利益。
優(yōu)勢互補,嘉里物流攫取業(yè)務增長潛力
市場對于嘉里物流的追捧,在于其和順豐控股的“聯(lián)姻”,實屬雙強聯(lián)合,優(yōu)勢互補。
智通財經(jīng)APP獲悉,順豐控股收購的是嘉里物流的國際貨運代理業(yè)務、物流營運業(yè)務(剔除中國香港貨倉及中國臺灣地區(qū)業(yè)務)。順豐控股看上的是嘉里物流作為國際物流平臺,所擁有的國際市場,而嘉里物流則需要一條有效打通內(nèi)地市場的鑰匙,順豐控股作為中國最大的綜合物流服務商,擔任這個角色再合適不過了。
若要約順利完成,嘉里物流有望在三方面實現(xiàn)業(yè)務協(xié)同:一是嘉里物流的全球貨代網(wǎng)絡疊加順豐控股的航空貨運,將大大增強嘉里物流的空運代理業(yè)務;二是順豐控股的物流科技實力,可以增強嘉里的合同物流增值服務及端到端服務能力;三是嘉里物流在泰國和越南本土的快遞運營經(jīng)驗和資源,與順豐控股在電商快遞運營的深厚經(jīng)驗和科技有望擦出火花,將國內(nèi)快遞的成功經(jīng)驗嫁接過去,有望在品牌、資源獲取、成本管理、運營系統(tǒng)等方面實現(xiàn)共享、增強。
總而言之,順豐控股的要約收購讓嘉里物流站在資本市場的聚光燈之下,股價連連上漲,當前或已存在“泡沫”。長遠來看,嘉里物流搭上順豐控股,將攫取業(yè)務增長潛力,前景明朗,具備長期投資價值。