特斯拉(TSLA.US)6月在國內又賣瘋! 降價Model Y異?；鸨瑢е鹿倬W崩潰?

據乘聯(lián)會數(shù)據顯示，2021年6月新能源汽車零售銷量為22.3萬輛，同比增長169.2%，環(huán)比增長19.2%。新能源汽車批發(fā)銷量為22.7萬輛，同比增長165.7%，環(huán)比增長14.7%。

據了解，6月份新能源汽車批發(fā)銷量超過萬輛的車企包括比亞迪(01211)、特斯拉中國、上汽通用五菱、上汽乘用車，其中特斯拉(TSLA.US)銷量為33155輛，僅次于比亞迪的40532輛。需要注意的是，比亞迪新能源包括混動車型和純電車型，而特斯拉相對集中，只有純電動。根據乘聯(lián)會數(shù)據顯示，2021年6月特斯拉中國批發(fā)銷量為33,155輛，其中Model Y銷量為11,623輛，Model 3銷量為21,532輛，包括出口5017輛。作為對比，2021年5月特斯拉中國批發(fā)銷量為33463輛，其中Model Y銷量為12728輛，Model 3為21936輛，包括出口11527輛。

批發(fā)銷量即是指汽車廠商批量供貨給經銷商的總量，不過由于特斯拉采用直營方式，因此其批發(fā)銷量包括在華零售量和出口海外量。通過以上數(shù)據不難發(fā)現(xiàn)，6月份特斯拉在華銷量對比5月份出現(xiàn)小幅萎縮，考慮到6月份的端午節(jié)影響，在一定程度上解釋了特斯拉整體業(yè)績方面的略微差異。此外，6月工作日也比5月少一天，因此這兩個月之間308輛的銷售差異幾乎可以忽略不計。

具體車型來看，6月份特斯拉出口車型(Model 3)僅為5017輛，較5月份的11527輛環(huán)比下滑56.48%。Model 3車型零售銷量為16,515輛，較5月份的9208輛增長了79.35%。Model Y車型零售量為11,623輛，較5月份的12728輛下滑8.68%。種種數(shù)據表明，特斯拉上海維權事件以及相關特斯拉召回、撞車事件對銷量似乎沒有造成直接的影響，近幾個月的銷量沒有出現(xiàn)太大的波動，消費者仍然愿意選擇特斯拉。

值得一提的是，就在幾日前，特斯拉官網上線了Model Y標準續(xù)航版車型，新車補貼后售價為276000元，預計將于8月份開始交付。目前，Model Y在中國已經涵蓋三款車型，Model Y標準續(xù)航版售價為276000元，長續(xù)航版起售價為347900元，高性能版起售價為377900元。從售價來看，Model Y標準續(xù)航版比長續(xù)航版低了7萬元，比高性能版低了10萬元，標準續(xù)航版比其他兩種價格低了不少。

特斯拉表示，Model Y標準續(xù)航版續(xù)航里程(國標工況法)達到525公里，單電機后輪驅動的動力配置下，百公里加速僅需5.6秒，最高時速可達217公里/小時。特斯拉并未公布標準續(xù)航版車型搭載的是LG化學的三元鋰電池還是寧德時代的磷酸鐵鋰電池，不過有銷售人員表示，Model Y標準續(xù)航版搭載的是磷酸鐵鋰電池。特斯拉推出Model Y標準續(xù)航版很快引發(fā)市場關注，銷售人員應接不暇，特斯拉官網的訂購系統(tǒng)甚至被擠爆。據官網顯示，Model Y標準續(xù)航版將會在8月份開始交付，預計8月份特斯拉的銷量將有望再次創(chuàng)造新高。

7月2日晚間，特斯拉公布2021年第二季度交付數(shù)據顯示，2021年第二季度特斯拉共生產電動車206421輛，共交付電動車201250輛，兩項數(shù)據均創(chuàng)下公司季度新高。結合特斯拉一季度銷量，2021年上半年特斯拉全球汽車累計產量386759輛，累計交付量386050輛，其中Model 3/Model Y上半年累計生產20481輛，累計交付199360輛。特斯拉并未公布具體市場具體銷量，不過根據以往數(shù)據，特斯拉美國市場和中國市場保持領先地位，其中在中國市場，特斯拉上半年累計銷量達到161,743輛，占全球市場41.9%份額。

從一定意義上，中國已經成為特斯拉重要市場，隨著30萬元以下Model Y車型的交付，包括未來特斯拉可能推出20萬元級的入門級車型，都將促進中國市場的銷量增長，并有反超美國成為第一市場的趨勢。

今年初，特斯拉方面預計今年的交付量增長率將超過50%，這意味著特斯拉今年的交付目標將達75萬輛?！霸趪aModel 3車型取得良好銷量成績后，特斯拉已經嘗到中國市場的“甜頭”，即使近幾個月出現(xiàn)不少負面新聞，但是未出現(xiàn)銷量大跌的情況，Model 3和Model Y依舊是新能源汽車市場的熱門車型。

本文編選自“電車資源”，智通財經編輯：何鵬程。