東吳證券:寧德時代(300750.SZ)與特斯拉簽訂長協(xié),打開全球市場,維持“買入”評級

智通財經(jīng)APP獲悉,東吳證券發(fā)布研究報告稱,寧德時代(300750.SZ)與特斯拉簽訂長協(xié),打開全球...

智通財經(jīng)APP獲悉,東吳證券發(fā)布研究報告稱,寧德時代(300750.SZ)與特斯拉簽訂長協(xié),打開全球市場。預(yù)計公司21-23年歸母凈利潤為108.2/188.6/274.0億元,同比分別94%/74%/45%,對應(yīng)EPS4.64元/8.10元/11.76元,給予22年80倍PE,對應(yīng)目標價648元,維持“買入”評級。

東吳證券指出,公司與特斯拉于2021年6月25日簽訂了《Production Pricing Agreement》,約定將在2022年1月至2025年12月期間向特斯拉供應(yīng)鋰離子動力電池產(chǎn)品。

東吳證券主要觀點如下:

僅1年寧德已成為特斯拉重要供應(yīng)商,全球份額快速提升。2020年2月,公司與特斯拉簽訂供貨協(xié)議,2020年Q3正式供貨,寧德時代20年裝機1.7gwh,占國產(chǎn)特斯拉份額20%,全球份額6%。21年1-5月寧德時代在國內(nèi)市場配套特斯拉5.7萬輛,裝機3.1gwh,占特斯拉國內(nèi)份額47%。21年東吳證券預(yù)計寧德可配套國產(chǎn)M3版本20萬輛+,對應(yīng)動力電池需求近14gwh;2H全球份額將超20%。

續(xù)簽4年戰(zhàn)略協(xié)議,公司獲全面認可,或突破海外工廠。本次協(xié)議供應(yīng)時間為2022年1月至2025年,長達4年,較此前2年期協(xié)議明顯延長。其次,本次協(xié)議為《 Production Pricing Agreement 》,與前次《 Production Pricing Agreement(China)》相比,不再有國內(nèi)地區(qū)的限制,且本次協(xié)議由公司與特斯拉簽訂。

寧德或進一步打開特斯拉全球市場,成特斯拉全球主供。東吳證券預(yù)計特斯拉21年全球銷量100萬輛,對應(yīng)電池需求65+gwh;25年超400萬輛,市占率超20%,對應(yīng)近300gwh。目前寧德主要配套國產(chǎn)M3鐵鋰版本,后續(xù)三元電池也將切入,2H將成國產(chǎn)特斯拉主供,22年國內(nèi)份額有望超60%。歐洲方面,寧德21年底德國工廠投產(chǎn),東吳證券預(yù)計寧德有望切入特斯拉德國工廠。美國市場,特斯拉cybertruck今年年底開始交付,在手訂單超100萬輛,寧德18年已在美國底特律設(shè)立子公司。東吳證券預(yù)計寧德有望成特斯拉全球主供,份額逐步從20%增長至40-50%。

全面領(lǐng)先,與一線車企合作再深化,長期份額有望超預(yù)期。寧德時代目前國內(nèi)份額50%左右,海外市場20年開始放量,今年以來,公司與一線車企合作再度深化。長期看,東吳證券預(yù)計寧德在國內(nèi)份額45%以上,海外份額25%以上,全球份額超30%。東吳證券預(yù)計公司25年出貨400-500gwh,較20年增長近10倍。

訂單指引大超預(yù)期,上修寧德出貨目標,連續(xù)兩年翻倍高增。寧德時代此前與天賜材料鎖定六氟價格,簽訂1.5萬噸六氟對應(yīng)電解液供貨協(xié)議,可滿足110gwh電池需求。若按照50%的長單供貨比例測算,考慮15%的折扣,對應(yīng)寧德時代21年6月-22年6月出貨量超過170gwh。東吳證券預(yù)計寧德1H21產(chǎn)量50gwh+,2H21產(chǎn)量70gwh+,則1H22產(chǎn)量預(yù)計超100gwh,22全年產(chǎn)量或超250gwh,同比翻番,連續(xù)2年翻倍以上增長,大超預(yù)期。

風(fēng)險提示:政策不及預(yù)期,競爭加劇等。

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