東風汽車（00489）：新能源汽車今年銷量3萬輛 2019迎來高速增長

汽車排放的環(huán)保問題日益受到關(guān)注，不少汽車廠商都在研究新能源汽車，東風汽車（00489）也是其中一員。該公司預期2019年新能源汽車將迎來高速增長。期望今年新能源汽車銷售量突破3萬輛，3年后可以達到30萬輛。

今年銷售目標335萬輛  不打價格戰(zhàn)

據(jù)智通財經(jīng)了解，東風汽車去年收入減少3.3%至1224.22億元（人民幣，下同），銷售成本下降4.3%至1049.05億元，凈利潤上升15.6%至133.55億元，派末期股息0.23元。

東風汽車董事長竺延風解釋，去年收入下跌主要因為東風標致雪鐵龍的銷售減少，加上會計合并核算導致的。

該集團去年銷售汽車共315.68萬輛，按年增幅為10.1%，市場占有率為11.3%。其中乘用車銷售約278.77萬輛，同比增長10.6%，商用車則售出36.91萬輛，同比增加6.9%。

竺延風預期，今年內(nèi)地汽車市場會有5%的增長，東風汽車會跑贏市場。今年汽車銷售目標是335萬輛，同比增長6.3%。雖然同行動用減價促銷，但未來會堅持走性價比路線，不會參與價格戰(zhàn)。

新能源汽車2019迎來高速增長  未來三年銷售30萬輛

東風汽車在銷售傳統(tǒng)燃油車同時，也加大對新能源汽車的擴展力度。去年新能源汽車銷售2.4萬輛，同比增加60.9%，高于行業(yè)53%的平均水平。

東風汽車與一汽集團近來頗為投機，更簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，合作方向是共建前瞻共性技術(shù)創(chuàng)新中心，市場甚至傳聞兩者有合并的機會。

對此竺延風表示，與一汽集團只是技術(shù)上合作，是一起建造前瞻共性技術(shù)創(chuàng)新中心，主要集中在新能源汽車、燃料電池與智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)層面，并沒有涉及合并的事情。

除了一汽集團，東風汽車也在跟其他國際合作伙伴共同研發(fā)，例如與PSA合作的電動版共用模組化平臺(eCMP)，開發(fā)新能源汽車的技術(shù)系統(tǒng)，減少開發(fā)和制造成本。

竺延風表示，新能源汽車還有很多問題需要解決，例如電池續(xù)航能力和充電問題，但是相信未來兩年這些問題會得到解決，預期2019年新能源汽車會迎來高速增長。

他又表示，新能源汽車補貼減少，未來要看電池技術(shù)發(fā)展的速度能否彌補補貼減少帶來的影響。該公司新能源汽車今年的銷售目標是3萬輛，同比增長25%。希望在2020年銷量能達30萬輛，達到整體市場規(guī)模的15%。