聚焦于三、四線市場(chǎng)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商美東汽車(chē)(01268)于3月28日在香港公布2016年度全年業(yè)績(jī),收入大增三成,凈利潤(rùn)大增五成,庫(kù)存減少十天,美東汽車(chē)CEO葉濤幾次感慨,"下半年市場(chǎng)太旺,車(chē)都不夠賣(mài)了。"
葉濤還透露,每次購(gòu)置稅提高之前都會(huì)對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售帶來(lái)一定的刺激作用,"例如去年12月31日將購(gòu)置稅由5%提高到7.5%,行業(yè)預(yù)計(jì)說(shuō)將對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售帶來(lái)30%至50%的下降影響,但從第一季度的情況看來(lái),影響僅有10%。今年年底購(gòu)置稅還將提高到10%,在那之前的第四季度就會(huì)出現(xiàn)一股購(gòu)車(chē)潮,大家都搶在購(gòu)置稅提高之前買(mǎi)車(chē)。"
智通財(cái)經(jīng)獲悉,2016年度美東汽車(chē)收入為人民幣62.6億元,同比上漲30.3%,毛利由2015年的4.52億元上升27.8%至今年的5.78億元;稅后溢利為1.57億元,同比上漲48%;歸屬股東凈利潤(rùn)上漲48.8%至1.52億元;每股基本盈利13.97分,末期每股派息6.4分。
去年美東汽車(chē)共開(kāi)設(shè)7間新店,4S經(jīng)銷(xiāo)店總量達(dá)到34間,其中寶馬品牌11間,雷克薩斯8間,豐田toyota11間,保時(shí)捷2間,以及現(xiàn)代品牌2間。全年共售出26626輛新車(chē),相比2015年的21411輛增加24.4%,其中雷克薩斯增長(zhǎng)最高,漲幅為79%,其次是保時(shí)捷為46.3%,再者是寶馬為30.3%。新乘用車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)收入上漲30.2%至55.9億元,毛利率為4.4%,與往年基本持平。
而售后服務(wù)收入上漲30.64%至6.78億元,但毛利率下降1.1%至49.2%。2016年美東汽車(chē)的售后服務(wù)共有258299宗,相比2015年的216886宗上漲19.1%。
葉濤表示,2016年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)強(qiáng)勁增長(zhǎng),汽車(chē)銷(xiāo)售量整體增長(zhǎng)13%至2800萬(wàn)輛,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)也連續(xù)八年蟬聯(lián)全球最大的汽車(chē)市場(chǎng),相信2017年會(huì)維持2016年的態(tài)勢(shì),繼續(xù)蓬勃發(fā)展。
?美東汽車(chē)投資者關(guān)系總監(jiān)葉煒指出,去年行業(yè)在上半年表現(xiàn)不太好,但下半年開(kāi)始回暖,尤其是去年寶馬表現(xiàn)出色,在全行業(yè)的銷(xiāo)售增長(zhǎng)了10%,而美東以寶馬為主打品牌,寶馬占公司銷(xiāo)售額的30%。
葉濤向智通財(cái)經(jīng)表示,未來(lái)會(huì)繼續(xù)實(shí)施"單店單城市"的策略,并繼續(xù)聚焦三四線城市以及聚焦豪車(chē)。如果在差不多的資本情況下,公司相比收購(gòu)更傾向于自己從頭開(kāi)店,投資一個(gè)三四線新店的成本約為1500萬(wàn)(不包括地價(jià)),三四線城市的豪車(chē)市場(chǎng)投資成本低,競(jìng)爭(zhēng)小,投資環(huán)境溫和,約三至四年就可以回本。
他直言,在三四線城市開(kāi)豪車(chē)銷(xiāo)售店,投資小、工人成本低、租金低、回報(bào)率高、競(jìng)爭(zhēng)小,并且定價(jià)權(quán)大,未來(lái)會(huì)保持每年三至四家新店的開(kāi)店速度。(文/郭佳琰 發(fā)自香港)