2021年Q1扭虧為盈，獵豹移動（CMCM.US）轉(zhuǎn)型成效漸顯

獵豹移動(CMCM.US)轉(zhuǎn)型成效漸顯。

6月11日，獵豹移動發(fā)布了2021年的第一季度業(yè)績。據(jù)財報顯示，其報告期內(nèi)的收入為1.98億元(人民幣，下同)，達(dá)到上季度的收入指引;且歸屬股東凈利潤扭虧為盈至7644.7萬元。

扭虧預(yù)示著公司的業(yè)務(wù)發(fā)展已觸底反彈，這對于海外業(yè)務(wù)遭遇嚴(yán)重外部挑戰(zhàn)的獵豹移動來說實屬不易。事實上，自2018年底與Facebook合作中止，以及2020年2月被Google“一刀切”的下架相關(guān)APP之后，獵豹移動自2020年3月份開始便將業(yè)務(wù)重心往國內(nèi)轉(zhuǎn)移，以“二次創(chuàng)業(yè)”的決心重整國內(nèi)市場。

在這一變革的過程中，業(yè)績表現(xiàn)難免有所陣痛，但在2021年的Q1財報中，公司業(yè)務(wù)發(fā)展企穩(wěn)的跡象已十分明顯，通過聚焦國內(nèi)市場和與AI相關(guān)的業(yè)務(wù)，獵豹移動長期的增長引擎逐漸被構(gòu)建。

具體來看，在互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)方面，由于國內(nèi)工具業(yè)務(wù)發(fā)展已進(jìn)入了穩(wěn)定期，必須提供差異化的產(chǎn)品和服務(wù)才能打開市場，基于此行業(yè)現(xiàn)狀，獵豹移動主動將常見工具應(yīng)用中的廣告變現(xiàn)模式減少，在提升用戶使用體驗的同時通過增值服務(wù)創(chuàng)收，會員模式便是其探索的新變現(xiàn)模式之一。

目前，獵豹移動已完成了由單一廣告模式向廣告+會員模式的轉(zhuǎn)型，工具產(chǎn)品的用戶口碑和會員數(shù)量得以持續(xù)改善和提升。通過優(yōu)化產(chǎn)品和收入模式，獵豹移動在報告期內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)收入為1.88億元，且這是公司第五個季度實現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的連續(xù)盈利。

而在AI和其他業(yè)務(wù)中，獵豹移動聚焦核心場景應(yīng)用，穿透場景實際需求，實現(xiàn)AI商業(yè)化的加速發(fā)展，報告期內(nèi)，AI和其他業(yè)務(wù)的收入為1080萬元。其實，早在2020年的第四季度中，獵豹移動便啟動了商場機(jī)器人在消費場景中的商業(yè)閉環(huán)計劃，即通過“幫助商場發(fā)展會員、幫助商戶銷售優(yōu)惠券帶來更多訂單、幫助品牌客戶投放廣告”三大方面實現(xiàn)商場機(jī)器人在消費場景中的全面滲透。

基于此，獵豹商場優(yōu)惠機(jī)器人截至目前覆蓋41個核心城市、1200多家商場，機(jī)器人數(shù)量超12000名，日均觸達(dá)客流超6000萬人次，從而形成了國內(nèi)最大的商場機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)。

在通過商家加速商業(yè)化方面，通過與獵戶星空深度合作，獵豹移動引入多款引流、遞送類機(jī)器人，形成商家定制化服務(wù)，跑通代金券置換合作模式，復(fù)購增速顯著，實現(xiàn)“全場廣告引流、店鋪門口截流、店內(nèi)轉(zhuǎn)化會員”的行業(yè)獨有服務(wù)，引流效果業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。

在置換合作模式中，商家以代金券置換專屬機(jī)器人服務(wù)，如豹小秘mini在商家門口截流進(jìn)店，招財豹在店內(nèi)可以高效送餐，在送餐過程中還進(jìn)行會員拉新;對置換來的代金券獵豹商場機(jī)器人以5折優(yōu)惠的形式在各樓層為商家引流。尤其是豹小秘mini置換券模式，效果顯著，根據(jù)其5月數(shù)據(jù)，該模式推出短短1個月，豹小秘mini落地數(shù)量破百臺，帶動累計用戶量、訂單量環(huán)比上漲超4成，交易額上漲超8成，購券復(fù)購率環(huán)比上漲近1倍。

而除商場外，獵豹移動在該季度內(nèi)還向教育等核心場景發(fā)力。依托機(jī)器人全鏈條技術(shù)，公司推出了行業(yè)首個“就業(yè)導(dǎo)向人工智能應(yīng)用型人才產(chǎn)教融合建設(shè)方案”，同時，參與教育部產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人項目，與西南科技大學(xué)、浙江理工大學(xué)、浙江金融職業(yè)學(xué)院等100余所院校達(dá)成合作，繼續(xù)推進(jìn)AI和服務(wù)機(jī)器人場景應(yīng)用探索。入選2021工信部人工智能及機(jī)器人領(lǐng)域“人才能力評價支撐機(jī)構(gòu)”;與300多家產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)及第三方職業(yè)發(fā)展平臺合作，推進(jìn)人工智能應(yīng)用型人才輸出。隨著項目的持續(xù)推進(jìn)，AI教育作為獵豹另一個蓄勢待發(fā)的場景，也有望帶來更多驚喜。

不難看出，經(jīng)過近一年的努力，獵豹移動的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)已基本完成轉(zhuǎn)型，AI和其他相關(guān)業(yè)務(wù)則在應(yīng)用場景中加速滲透，兩大業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢向好。與此同時，獵豹移動嚴(yán)控成本和費用，提升公司的盈利能力。

智通財經(jīng)APP了解到，在報告期內(nèi)，獵豹移動在Non-GAAP下的毛利率為70.2%，較上一個季度的62.3%提升近8個百分點，這是因為公司提升了運營效率，加上縮減了海外的工具、游戲相關(guān)的業(yè)務(wù)，使得成本支出減少。

且公司的總運營費用為1.96億元，較2020年同期大幅縮減，較上一季度亦下降超18%。這主要是因為公司在報告期內(nèi)的銷售及營銷開支、以及一般及行政開支的費用大幅下降，這說明獵豹移動用更少的錢推動了企業(yè)更快速的運轉(zhuǎn)，公司的運營效率持續(xù)提升。

正是得益于總運營費用的大幅縮減，獵豹移動在該季度內(nèi)實現(xiàn)了扭虧為盈，Non-GAAP下的股東凈利潤為7482.1萬元。與此同時，公司資產(chǎn)結(jié)構(gòu)良好，報告期內(nèi)的總資產(chǎn)為56.47億元，總負(fù)債17.66億，資產(chǎn)負(fù)債率僅31.27%。

且截止2021年3月31日，公司現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、受限資金及短期投資18.1億元，長期投資23.9億元，合計42億元，已遠(yuǎn)高出公司目前3.3億美元的市值，真實價值被市場低估已十分明顯。

但這樣的現(xiàn)象或許不會持續(xù)太久，隨著公司互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的持續(xù)進(jìn)行，以及AI業(yè)務(wù)的商業(yè)化加速，獵豹移動股價在二級市場中的表現(xiàn)或?qū)㈦S時反轉(zhuǎn)，而扭虧為盈就是催化該進(jìn)程的一個關(guān)鍵信號。