前福特(F.US)CEO：電動車市場進入洗牌期，特斯拉(TSLA.US)面臨更多挑戰(zhàn)

福特(F.US)前 CEO Mark Fields周三表示，馬斯克和特斯拉(TSLA.US)讓電動車成為市場的主流，但公司目前需要努力應對來自傳統(tǒng)車企的競爭。

Fields在接受CNBC采訪時表示，特斯拉CEO馬斯克做了許多事情，其中之一就是推動整個行業(yè)開始認真看待電動汽車，但“現(xiàn)在他面臨著真正的競爭。這也是為什么，你會看到特斯拉在一些主要市場面臨份額壓力”。

股價方面，特斯拉本周連續(xù)3個交易日下跌。市場分析認為這主要與公司銷售數(shù)據(jù)有關(guān)，此前數(shù)據(jù)顯示特斯拉4月份在全球電動汽車市場的份額出現(xiàn)明顯下降。

瑞信此前發(fā)布報告稱，特斯拉4月全球市場份額出現(xiàn)下降，由3月份的29%驟降至4月份的11%。這是特斯拉自2019年1月以來月度全球市場份額最低的一次。

報告指出，特斯拉在中國(全球最大汽車市場)的市場份額也由3月份的19%跌至4月份的8%。

歐洲方面，特斯拉的市場份額僅為2%，相比之下，該公司在3月份的份額為22%。

在美國，該公司的市場份額也從3月份的72%降至4月份的55%。

Fields也批評特斯拉通過出售碳排放積分來補充其利潤的行為。Fields表示，目前公司依靠出售碳排放積分所賺到的錢，比公司總利潤和凈利潤要多得多。隨著積分耗盡，特斯拉的利潤將會面臨巨大的壓力，公司的汽車銷售也需要獲得更高的利潤率。

Fields認為，隨著通用和福特等傳統(tǒng)車企紛紛開始向電動汽車過渡，市場上可供消費者選擇的電動車型越來越豐富。大眾如今已經(jīng)在歐洲電動汽車市場上取得了領(lǐng)先，而福特的Mach E也正在快速征服美國市場。特斯拉正面臨傳統(tǒng)車企的激烈競爭。

本文選編自“華爾街見聞”，作者：許超；智通財經(jīng)編輯：徐文強。