智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,在Lordstown Motors(RIDE.US)公布了一季度財(cái)報(bào)后,BTIG分析師Gregory Lewis 將該公司的目標(biāo)價(jià)從40美元下調(diào)至20美元,維持“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)。
Lordstown Motors表示,公司已經(jīng)接近完成Beta版車(chē)型測(cè)試,其中48輛Beta版車(chē)型已經(jīng)完成(總計(jì)57輛)。旗艦電動(dòng)卡車(chē) Endurance通過(guò)了初步碰撞測(cè)試,公司預(yù)計(jì)于七月進(jìn)入預(yù)生產(chǎn)階段,并于9月啟動(dòng)全面生產(chǎn)。
不過(guò),Lordstown Motors因資金問(wèn)題將電動(dòng)皮卡的產(chǎn)量指引從2200輛降至約1000輛。公司補(bǔ)充表示,如果能獲得足夠的資金,它可以達(dá)到此前的生產(chǎn)指引。在分析師 Lewis看來(lái),該公司需要1.3億美元財(cái)年實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。
資金短缺是由于公司上調(diào)了2021年運(yùn)營(yíng)費(fèi)用所致,其目前預(yù)計(jì)支出約3.4億美元,比之前的預(yù)期高出1.15億美元。盡管Lewis認(rèn)為這一增長(zhǎng)有合理的解釋?zhuān)Q(chēng)這是其股價(jià)疲軟的一個(gè)催化劑。
運(yùn)營(yíng)費(fèi)用的提高主要是由零件/設(shè)備支出,加劇的運(yùn)輸成本以及與第三方工程資源相關(guān)的支出明顯高于預(yù)期所推動(dòng)的。Lewis表示,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,這是明智的舉措,但前提是需要前期資本。值得注意的是,公司計(jì)劃募集更多資金。