特斯拉(TSLA.US)測(cè)試激光雷達(dá) 馬斯克“自我打臉”？曾嘲笑“傻子才用”

幣圈“墻頭草”馬斯克，在特斯拉(TSLA.US)的自動(dòng)駕駛路線(xiàn)上，似乎也“打臉”了。

5月24日?qǐng)?bào)道，特斯拉與激光雷達(dá)公司Luminar簽訂了一份使用激光傳感器技術(shù)進(jìn)行測(cè)試和開(kāi)發(fā)的合同。知情人士表示，作為協(xié)議的一部分，Luminar向特斯拉出售用于該輛Model Y上的傳感器。

消息公布后，激光雷達(dá)公司Luminar周一盤(pán)前一度漲超15%，最終收跌0.98%。

實(shí)際上，上周四社交媒體上就流傳了一張?zhí)厮估璏odel Y車(chē)頂裝有激光雷達(dá)傳感器的照片，引發(fā)了特斯拉與Luminar正在合作的猜測(cè)，這使得Luminar的股價(jià)當(dāng)日上漲了10%以上，飆升至三周多以來(lái)的最高水平。

（圖片來(lái)源：Twitter@gbrulte）

目前無(wú)論是特斯拉還是馬斯克都尚未對(duì)此事作出回應(yīng)。

“傻子才用激光雷達(dá)！”

在自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵技術(shù)上，行業(yè)內(nèi)分成立場(chǎng)鮮明的兩派——視覺(jué)派和激光雷達(dá)派。

視覺(jué)派使用高清攝像頭+視覺(jué)識(shí)別算法，利用攝像頭拍攝的畫(huà)面，傳輸?shù)较到y(tǒng)進(jìn)行分析周?chē)能?chē)輛和道路信息。激光雷達(dá)則是通過(guò)對(duì)被測(cè)物體發(fā)射激光光束，并接收該激光光束的反射波，記錄該時(shí)間差，來(lái)確定被測(cè)物體與測(cè)試點(diǎn)的距離的雷達(dá)系統(tǒng)。

特斯拉是立場(chǎng)鮮明的視覺(jué)派，馬斯克曾不止一次公開(kāi)diss激光雷達(dá)：

2015年10月：激光雷達(dá)毫無(wú)意義，對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)來(lái)說(shuō)沒(méi)有必要。

2017年4月：激光雷達(dá)很差勁，他們會(huì)拋棄激光雷達(dá)，記住我的話(huà)，這是我的預(yù)測(cè)。

2018年2月：激光雷達(dá)昂貴、丑陋、沒(méi)有必要。

2019年4月：

激光雷達(dá)就像人身上長(zhǎng)了一堆闌尾，闌尾本身的存在基本是無(wú)意義的，如果長(zhǎng)了一堆的話(huà)，那就太可笑了。任何依賴(lài)激光雷達(dá)的公司都可能無(wú)疾而終。

傻子才用激光雷達(dá)，現(xiàn)在誰(shuí)（做自動(dòng)駕駛）還要靠激光雷達(dá)，那就注定完蛋！不信走著瞧！

目前，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域除了特斯拉之外，大部分玩家都選擇了激光雷達(dá)。小鵬汽車(chē)、蔚來(lái)、寶馬、戴姆勒等大廠都將量產(chǎn)搭載激光雷達(dá)的車(chē)型。

川財(cái)證券分析師孫燦此前指出，可能因?yàn)榧す饫走_(dá)大部分結(jié)構(gòu)尚比較低級(jí)，成本也較昂貴，馬斯克認(rèn)為其不具前景，因此果斷摒棄激光雷達(dá)，選擇以攝像頭和各種傳感器作為硬件，著重算法的路線(xiàn)。

馬斯克改主意了？

不過(guò)隨著激光雷達(dá)技術(shù)不斷升級(jí)，價(jià)格走低，或許馬斯克也改主意了？

最近馬斯克對(duì)激光雷達(dá)的公開(kāi)評(píng)論確實(shí)有所軟化，沒(méi)有此前那么犀利了。今年早些時(shí)候，馬斯克在Clubhouse的音頻聊天室露面時(shí)，承認(rèn)自己對(duì)激光雷達(dá)“出言不當(dāng)”，并表示旗下的火箭公司SpaceX開(kāi)發(fā)了自己的內(nèi)部激光雷達(dá)。

馬斯克當(dāng)時(shí)表示：“顯然，如果我討厭激光雷達(dá)，我就不會(huì)這么做?！辈贿^(guò)馬斯克也堅(jiān)稱(chēng)，在自動(dòng)駕駛方面，“你必須解決視覺(jué)問(wèn)題，理解物體?！痹谏蟼€(gè)月的業(yè)績(jī)電話(huà)會(huì)議上，馬斯克表示，特斯拉也在遠(yuǎn)離雷達(dá)。

目前還不清楚特斯拉測(cè)試Luminar激光雷達(dá)的意圖。有分析認(rèn)為，特斯拉的工程師可能是將他們的以攝像頭為中心的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)與激光雷達(dá)進(jìn)行基準(zhǔn)測(cè)試，當(dāng)然也可能在測(cè)試未來(lái)使用激光雷達(dá)。

Guidehouse Insights分析師Sam Abuelsamid稱(chēng)，任何有關(guān)馬斯克會(huì)改變路徑、采用激光雷達(dá)的猜測(cè)都是不現(xiàn)實(shí)的，“如果他們做出這樣的改變，實(shí)際上會(huì)使他們的整個(gè)車(chē)隊(duì)都報(bào)廢，他們不會(huì)為此改裝100萬(wàn)輛汽車(chē)?！?/p>

Abuelsamid認(rèn)為，更有可能的情況是，特斯拉正在使用Luminar激光雷達(dá)來(lái)驗(yàn)證他們基于攝像頭的全自動(dòng)駕駛FSD系統(tǒng)。

本文選編自“華爾街見(jiàn)聞”，作者：葉楨，智通財(cái)經(jīng)編輯：張金亮。