巴克萊:美國兩大物流巨頭定價(jià)權(quán)被低估,首選聯(lián)邦快遞(FDX.US)

巴克萊認(rèn)為,投資者可能低估了聯(lián)合包裹和聯(lián)邦快遞的定價(jià)權(quán)。因聯(lián)邦快遞近期的網(wǎng)絡(luò)合作舉措和TNT歐洲業(yè)務(wù)的整合措施,巴克萊首選該公司。

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,巴克萊認(rèn)為,投資者可能低估了聯(lián)合包裹(UPS.US)和聯(lián)邦快遞(FDX.US)的定價(jià)權(quán)。巴克萊預(yù)計(jì),聯(lián)邦快遞和聯(lián)合包裹的業(yè)績均將增長15%至20%之間。因聯(lián)邦快遞近期的網(wǎng)絡(luò)合作舉措和TNT歐洲業(yè)務(wù)的整合措施,該行首選聯(lián)邦快遞。

分析師Brandon Oglenski表示:“雖然這兩家公司面臨來自住宅配送量減少的挑戰(zhàn),以及與電子商務(wù)擴(kuò)張相關(guān)的成本,但更有紀(jì)律的定價(jià)環(huán)境可以抵消費(fèi)用方面的不利因素。至少就目前而言,新冠大流行似乎已促使電子商務(wù)需求大幅增長,最終使包裹配送成為一種稀缺資源?!?/p>

該分析師及其團(tuán)隊(duì)指出,電子商務(wù)需求的飆升導(dǎo)致聯(lián)邦快遞和聯(lián)合包裹的價(jià)格上漲達(dá)到前所未有的水平。值得注意的是,聯(lián)合包裹的新戰(zhàn)略將使這種增長更具可持續(xù)性。

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