通用汽車(GM.US)旗下Cruise預(yù)計(jì)將于2023年生產(chǎn)無人駕駛汽車Origin

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，通用汽車(GM.US)旗下的自動(dòng)駕駛汽車子公司Cruise表示，該公司預(yù)計(jì)將于2023年初開始生產(chǎn)名為Origin的無人駕駛專線汽車。Origin是該公司首款專門設(shè)計(jì)的無人駕駛汽車，沒有踏板或方向盤等手動(dòng)控制裝置。

Cruise目前的測(cè)試車隊(duì)由數(shù)百輛配備了無人駕駛技術(shù)的定制雪佛蘭Bolt電動(dòng)汽車組成。Cruise公司CEO Dan Ammann表示，該車隊(duì)將繼續(xù)擴(kuò)大規(guī)模，直到Origin投入生產(chǎn)。

據(jù)報(bào)道，Cruise和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Waymo已經(jīng)申請(qǐng)了許可，以便最終在舊金山開始對(duì)使用無人駕駛汽車的出租車和送貨車收費(fèi)。但兩家公司尚未透露他們打算何時(shí)推出這些服務(wù)。

當(dāng)被問及關(guān)于是否會(huì)在未來兩到三年內(nèi)開始公共運(yùn)營時(shí)，Ammann表示“在我看來是合理的?！贝饲巴ㄓ闷嘋EO也表示，公司“有信心”Cruise將“比許多人認(rèn)為的更快”啟動(dòng)并商業(yè)化運(yùn)營。

自動(dòng)駕駛汽車的商業(yè)化比幾年前許多人預(yù)測(cè)的要困難得多。多年來，人們一直熱情地將自動(dòng)駕駛技術(shù)吹捧為運(yùn)輸公司的下一個(gè)數(shù)萬億美元市場(chǎng)，而這些挑戰(zhàn)已經(jīng)導(dǎo)致自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)的整合。此前Cruise預(yù)計(jì)將于2019年在舊金山推出面向公眾的叫車服務(wù)，但最終該計(jì)劃被迫推遲，Cruise認(rèn)為其需要進(jìn)行進(jìn)一步測(cè)試。

優(yōu)步等一些公司已經(jīng)放棄了獨(dú)自開發(fā)這項(xiàng)服務(wù)，而Zoox等其他公司則把系統(tǒng)賣給了亞馬遜。谷歌旗下的Waymo仍然是最引人注目的領(lǐng)跑者，它在亞利桑那州運(yùn)營著一支公共自動(dòng)駕駛車隊(duì)。