轉(zhuǎn)向及動力傳動系統(tǒng)耐世特于3月15日在香港公布2016年度中期業(yè)績,對于市場紛傳耐世特將與東風集團合資成立公司,耐世特方面表示確有此事,相關(guān)事項正在緊密洽談中,暫時不能公布細節(jié),合作在上半年或能落實。
智通財經(jīng)獲悉,截至2016年12月31日,耐世特銷售收入為38.42億美元,同比增長14%;毛利為6.62億美元,同比增長21%;凈利潤為2.95億美元,同比增長44%。截至去年底,耐世特已簽約但尚未交付產(chǎn)品的業(yè)務(wù)價達256億美元。
截至2016年12月31日,北美洲分部收入同比增長13.4%,北美洲整車制造商產(chǎn)量同比2.0%,其中全尺卡車產(chǎn)量增加9.6%。產(chǎn)量增加主要歸因于DL、EPS及CIS項目。?
而由于中國市場業(yè)務(wù)量直線上升,亞太區(qū)分部收入則同比大漲16.1%,于其中中國的收入增加16.7%。截至2016年12月31日亞太分部及中國的 整車制造商產(chǎn)量同比分別增加7.2%及13.6%。
2016年耐世特有33個新客戶項目投產(chǎn);分別在亞太區(qū)建立兩座全新制造工廠、在南美地區(qū)建立了一座全新工廠、在波蘭建立了應(yīng)用技術(shù)中心,同時進一步拓建中國應(yīng)用技術(shù)中心。此外,耐世特全球新總部落戶到汽車產(chǎn)業(yè)集中的美國密歇根州奧本山市。
耐世特副總裁柳濤指出,2016年汽車市場波動,對公司的業(yè)績產(chǎn)生影響,汽車行業(yè)受多項因素影響,包括消費者信心、商品、貨幣、燃油價格波動以及監(jiān)管環(huán)境等宏觀經(jīng)濟因素。
他指出,2016年汽車行業(yè)的產(chǎn)量較2015年有所增長。北美洲呈現(xiàn)較好的局面,截至2016年12月31日止年度全球輕型汽車產(chǎn)量較2015年度增加 2%。在中國,汽車市場持續(xù)擴展,2016年亞太區(qū)分部全球輕型汽車產(chǎn)量較2015年合共增加7.2%,而同期中國市場輕型汽車產(chǎn)量單獨增加13.6%。
耐世特總裁Michael Richardson表示,中國內(nèi)地市場業(yè)務(wù)占公司收入的極大份額,為公司業(yè)績的增長提供了強勁動力,在已簽約但未交付的訂單中,很多來自內(nèi)地市場。他指出,SUV、MPV和輕型貨車三塊是內(nèi)地汽車市場增長最強勁的板塊,對公司未來增長具有引導(dǎo)意義。
受惠于業(yè)績造好,3月15日收盤,在大盤一片慘淡的情況下耐世特逆勢上漲,收報11.86港元,漲6.86%,高見12.06港元,創(chuàng)52周新高,全日成交2797萬股,成交額3.31億港元。
多家大行發(fā)表的報告均表示看好耐世特增長前景。野村報告表示,耐世特去年增長主要是基于北美及中國的收入穩(wěn)健,而美國削減企業(yè)稅,預(yù)期幅度將由35%降至15%,將有利公司,所以將其目標價由11.2港元升至13港元,給予“買入”評級。而摩根大通及大和也都將耐世特目標價上調(diào)至13港元。