4月9日,恒大汽車(00708)發(fā)布公告表示,已從全部六名投資者收取260億港元款項,并已完成增發(fā)新股。
恒大汽車今年1月宣布以每股27.3港元的價格進(jìn)行定向增發(fā),共引資260億港元,是新能源汽車產(chǎn)業(yè)史上規(guī)模最大的股權(quán)融資之一,且投資人自愿鎖定12個月,反映出市場對恒大汽車的認(rèn)可和信心。
分析認(rèn)為,恒大汽車通過近年的一系列高強度投入,不僅在底盤架構(gòu)、動力總成、電池、工程技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛等領(lǐng)域具備了世界領(lǐng)先的技術(shù)水平,而且大大縮短了研發(fā)周期。在收獲季即將來臨之際,投資者斥巨資投下信任票不難理解。
據(jù)統(tǒng)計,恒大在新能源汽車產(chǎn)業(yè)已累計投入474億元,其中研發(fā)投入249億元。此次戰(zhàn)投資金的到賬,進(jìn)一步充實了其資金實力,確保了恒馳汽車量產(chǎn)前的順利沖刺。
目前,恒馳九款車已全球發(fā)布,內(nèi)飾及H-SMART OS恒馳智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)相繼亮相,冬季標(biāo)定測試順利完成,天津、上海、廣州等生產(chǎn)基地啟動試生產(chǎn)調(diào)試。按計劃,恒大自主研發(fā)的世界領(lǐng)先動力電池會在今年三季度量產(chǎn),恒馳汽車則在今年四季度進(jìn)行試生產(chǎn)、明年大量交付。
可以預(yù)見,隨著今年下半年恒大汽車正式進(jìn)入收獲季,其將進(jìn)入全新的發(fā)展階段,恒大的汽車夢也將一步步成為現(xiàn)實。