中集集團(tuán)(02039)CEO麥伯良:?集裝箱毛利會比去年高許多 全球旺季或持續(xù)到8月

受蘇伊士運(yùn)河世紀(jì)大堵船事件影響,旺季或會延至7-8月

“集裝箱‘一箱難求’的局面正在逐步緩解,但上半年這個問題解決不了。”3月30日,在于深圳召開的中集集團(tuán)業(yè)績發(fā)布會上,中集集團(tuán)董事長兼CEO 麥伯良對智通財(cái)經(jīng)APP坦言,最終解決的時間點(diǎn)最遲或會在11月份才能實(shí)現(xiàn)。

作為行業(yè)履歷超過40年的領(lǐng)軍者,麥伯良的解釋是,受疫情之后全球經(jīng)濟(jì)回暖影響,2021年集裝箱行業(yè)從需求端而言有可能創(chuàng)下歷史新高?!霸任覀冾A(yù)計(jì)旺會持續(xù)到6月,但受蘇伊士運(yùn)河世紀(jì)大堵船事件影響,旺季或會延至7-8月”。

根據(jù)中集集團(tuán)2020年年報(bào)顯示,2020年其全年?duì)I收941.59億元,同比上升9.72%;實(shí)現(xiàn)凈利潤60億元,其中歸母凈利潤53.50億元,同比上升246.88%;實(shí)現(xiàn)基本每股收益人民幣1.41元,同比上升281.08%。

此中,中集旗下集裝箱板塊2020年取得營業(yè)收入221.64億元,同比增長9.92%,全年取得凈利潤19.87億元,同比增長1349.65%,凈利潤率達(dá)到了近幾年最高水平。

“現(xiàn)在集裝箱全行業(yè)的每月最高產(chǎn)量可以做到40多萬TEU(國際標(biāo)準(zhǔn)箱單位),我們中集做到約20萬TEU,而且目前上半年在手訂單滿滿?!丙湶挤Q,中集集裝箱現(xiàn)在的排產(chǎn)時間是“611”,即每周6天、每班11小時運(yùn)行。

據(jù)智通財(cái)經(jīng)APP了解,中國是全世界最大的集裝箱生產(chǎn)制造國家,96%以上的集裝箱產(chǎn)能,集裝箱年產(chǎn)銷量大概在200-300萬TEU,新造箱在存箱規(guī)模中占比10%左右。

麥伯良說,普通年份全球集裝箱的需求是300萬TEU左右,但疫情將需求迅速拉高。目前集裝箱在3500美元/TEU左右,雖然集裝箱制造受上游原材料如鋼材價格上漲影響,但箱價的抬升幅度更大,“對中集而言,2021年的毛利肯定會比去年高很多”。

受益于營收和凈利潤雙創(chuàng)歷史新高,中集還將向股東派發(fā)2020全年股息,每1股現(xiàn)金人民幣0.28元。據(jù)悉,這是中集保持自1994年在A股上市以來的第26次現(xiàn)金分紅,名列A股上市公司分紅次數(shù)榜單前十,累計(jì)分紅超過140億元。


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