智通財經APP獲悉,受疫情影響,2020年全球汽車市場遭受重創(chuàng),但全球電動汽車銷量卻實現逆勢增長。韓國汽車產業(yè)協會(KAMA)的數據顯示,2020年全球電動汽車銷量共計294.3172萬輛,同比增加44.6%。
雖然有大量的資金被配置到電池技術及電動汽車領域,但多年來,原材料投資并沒有得到足夠的關注?,F在,對電池原材料的需求空前高漲。最大的問題是,原材料領域建立和啟動新產能需要3到5年(有時甚至10年)。目前已有原料短缺的跡象,明年可能還會進一步加劇。
鋰是制造新電池的關鍵原材料,它似乎正在成為電池原材料短缺的焦點。
基于中國和歐洲電動車市場的強勁表現,Benchmark曾預計2021年將是自2016年和2017年以來鋰離子電池價格上漲最強勁的一年。
電動汽車制造商正在繼續(xù)提高產量,以滿足新的需求,而美國拜登政府預計將專注于促進電動汽車增長,以支持其應對氣候變化的目標。
無論哪家電動汽車制造商成為市場上的大贏家,他們都需要能夠在全球范圍內供應鋰的合作伙伴。
金融博客Zerohedge認為,智利礦業(yè)化工(SQM.US)和雅寶公司(ALB.US)在全球供應鋰方面有很大的舞臺。這兩只股票最近都在調整,如果能夠突破短期負面趨勢,股價有望持續(xù)上漲。
來源:Refintiv