大眾“電池日”都宣布了哪些重大信息？

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月15日，大眾汽車集團(tuán)召開了公司歷史上的首次Power Day（電池日）活動(dòng)，向外界披露了公司未來十年在電池與充電技術(shù)方面的路線圖，意在通過降低其電池成本，以期加快由傳統(tǒng)燃油車向電動(dòng)車的轉(zhuǎn)型。

大眾集團(tuán)在活動(dòng)上表示，未來將把電池生產(chǎn)成本降低至多50%，在全球建立多個(gè)電池工廠，擴(kuò)大充電站網(wǎng)絡(luò)布局，并最終向固態(tài)電池技術(shù)過渡，以降低成本，提高效率。公司的最終目標(biāo)是使未來電動(dòng)汽車將具有更長(zhǎng)的續(xù)航里程和更快的充電時(shí)間，這也是目前大規(guī)模采用電動(dòng)汽車的兩大障礙。

大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官Herbert Diess表示：“我們向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型將是快速的，也使前所未有的。這一轉(zhuǎn)變將比上個(gè)世紀(jì)業(yè)界所看到的任何變化都要大?！?/p>

統(tǒng)一電池單元

大眾集團(tuán)表示，從2023年開始，公司將推出全新的統(tǒng)一棱柱形電池，這種電池將應(yīng)用在公司的所有品牌汽車上。最終目標(biāo)是，到2030年大眾集團(tuán)80%的電動(dòng)汽車將應(yīng)用上該款統(tǒng)一電池。

大眾集團(tuán)科技董事會(huì)成員Thomas Schmall對(duì)此表示：“我們的目標(biāo)是將電池生產(chǎn)成本降至每千瓦時(shí)100美元以下，多數(shù)專家認(rèn)為，這將使人們使用電動(dòng)汽車的成本與燃油汽車大致相同?！?/p>

電池的每千瓦時(shí)成本是當(dāng)前電動(dòng)汽車中最常用的衡量電池組容量的能量單位。在過去的十年里，電池的每千瓦時(shí)成本始終在大幅下降，從2010年的1100美元/千瓦時(shí)下降到2019年的156美元/千瓦時(shí)，降幅達(dá)87%。

Schmall稱：““我們的目標(biāo)是降低電池的成本和復(fù)雜性，同時(shí)提高電池的續(xù)航里程和性能。這最終將使生產(chǎn)和使用電動(dòng)汽車變得更便宜，推動(dòng)其成為主導(dǎo)的移動(dòng)技術(shù)。”

大眾集團(tuán)表示，希望通過更高效的生產(chǎn)和強(qiáng)大的回收流程，進(jìn)一步降低成本。該公司的目標(biāo)是將入門級(jí)市場(chǎng)的電池成本降低50%，將批量市場(chǎng)的電池成本降低30%。

屬于大眾集團(tuán)的“GigaFactory”

大眾集團(tuán)計(jì)劃提高電動(dòng)汽車產(chǎn)量的其中一個(gè)方式是擴(kuò)充電池產(chǎn)能。大眾集團(tuán)表示，計(jì)劃到2030年，在歐洲建立6座電池工廠，產(chǎn)能共計(jì)240GWh，工廠將公司獨(dú)立或與合作伙伴共同建設(shè)。

該公司表示，預(yù)計(jì)前兩家工廠將設(shè)立在德國(guó)的薩爾茨吉特和瑞典的謝萊夫特奧；第三座工廠將設(shè)在西班牙、葡萄牙或法國(guó)；第四座工廠將設(shè)在東歐。

據(jù)悉，瑞典電池制造商N(yùn)orthvolt于活動(dòng)舉辦當(dāng)日表示，已收到大眾集團(tuán)價(jià)值140億美元的訂單，并表示計(jì)劃將向大眾集團(tuán)出售其合資企業(yè)Northvolt Zwei的股份。這家公司表示，計(jì)劃到2030年將其在歐洲的市場(chǎng)份額提高到25%。

擴(kuò)建充電網(wǎng)絡(luò)

此外，大眾集團(tuán)表示，計(jì)劃到2025年在歐洲擁有1.8萬(wàn)個(gè)公共快速充電樁投入運(yùn)營(yíng)，這將是歐洲當(dāng)前電動(dòng)汽車充電設(shè)施的5倍。

這個(gè)目標(biāo)將通過一系列戰(zhàn)略伙伴關(guān)系來實(shí)現(xiàn)。大眾表示，將與石油巨頭英國(guó)石油(BP.US)以及歐洲頂級(jí)公用事業(yè)公司Enel和Iberdrola合作，擴(kuò)大電動(dòng)汽車充電設(shè)施。

大眾集團(tuán)表示，希望通過與英國(guó)石油的合作，在歐洲各地建立約8000個(gè)快速充電樁，其中大部分充電樁將集中在德國(guó)和英國(guó)。此外，BP和Aral在德國(guó)和英國(guó)的加油站還將安裝4000個(gè)150千瓦的充電樁。

而與Iberdrola的合作將協(xié)助大眾集團(tuán)覆蓋西班牙的主要交通路線，與Enel的合作將幫助其覆蓋意大利的主要公路。

大眾汽車將與西班牙的Iberdrola合作，覆蓋該國(guó)的主要交通路線。在意大利，大眾汽車將與Enel合作，在主要公路沿線和城市地區(qū)建立快速充電站。預(yù)計(jì)總投資約為4億歐元。

另外，該公司還表示，將在中國(guó)建立1.7萬(wàn)個(gè)充電樁，并預(yù)計(jì)在2021年底通過旗下的Electrify America子公司在美國(guó)安裝800個(gè)充電樁。

雙向充電設(shè)備

大眾集團(tuán)指出，從2022年開始，基于大眾模塊化MEB電動(dòng)車平臺(tái)的車輛將支持雙向充電。該公司表示：“這將允許太陽(yáng)能系統(tǒng)中的綠色電能儲(chǔ)存在車輛中，并在需要時(shí)反饋給家庭網(wǎng)絡(luò)?？蛻舨粌H可以擺脫對(duì)公共電網(wǎng)的依賴，還可以節(jié)省開支并減少二氧化碳排放?！?/p>

大眾集團(tuán)計(jì)劃將提供一系列產(chǎn)品來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，包括開發(fā)家庭儲(chǔ)能系統(tǒng)和未與電網(wǎng)連接的移動(dòng)電動(dòng)汽車充電器。該公司聲稱，這將使車主“成為他們自己的電力公司”。