通用汽車(GM.US)CFO：全球芯片短缺危機(jī)可能已經(jīng)好轉(zhuǎn)，預(yù)計(jì)公司能實(shí)現(xiàn)今年業(yè)績(jī)指引

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，通用汽車(GM.US)首席財(cái)務(wù)官Paul Jacobson表示，全球芯片短缺問(wèn)題已開(kāi)始改善，預(yù)計(jì)公司能實(shí)現(xiàn)今年的業(yè)績(jī)指引。他認(rèn)為，最艱難的局勢(shì)已經(jīng)過(guò)去，現(xiàn)在形勢(shì)已經(jīng)好轉(zhuǎn)。

據(jù)悉，通用汽車于本月早些時(shí)候曾表示，預(yù)計(jì)今年調(diào)整后的稅前利潤(rùn)將在100億至110億美元之間，相當(dāng)于每股收益在4.5美元至5.25美元之間。公司預(yù)計(jì)，同期汽車部門調(diào)整后的自由現(xiàn)金流將在10億至20億美元之間。該預(yù)測(cè)值包括了芯片供應(yīng)短缺危機(jī)的潛在影響，公司認(rèn)為這個(gè)危機(jī)將會(huì)使自由現(xiàn)金流縮小15億美元至25億美元之間。

通用汽車預(yù)計(jì)，公司將在今年下半年恢復(fù)正常，并認(rèn)為此次危機(jī)不會(huì)對(duì)今后的發(fā)展構(gòu)成問(wèn)題。

由于芯片短缺，通用汽車暫時(shí)關(guān)閉了位于美國(guó)堪薩斯、加拿大和墨西哥的汽車工廠，暫停運(yùn)營(yíng)時(shí)間可能會(huì)持續(xù)到3月中旬。公司稱，目前優(yōu)先生產(chǎn)高需求和高盈利的產(chǎn)品。

據(jù)咨詢公司AlixPartners預(yù)計(jì)，芯片短缺將使今年全球汽車行業(yè)的營(yíng)收減少606億美元。這包括了經(jīng)銷商、汽車制造商和不同規(guī)模的供應(yīng)商在內(nèi)的整個(gè)供應(yīng)鏈。

去年年底起，汽車制造商和零部件供應(yīng)商紛紛警告芯片供應(yīng)短缺的問(wèn)題。此前新冠病毒大流行下，汽車制造商在去年春天被迫停產(chǎn)后，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇所導(dǎo)致的汽車需求反彈比預(yù)期更為強(qiáng)烈，芯片也因此供不應(yīng)求。

值得注意的是，對(duì)于現(xiàn)在的新款汽車來(lái)說(shuō)，半導(dǎo)體芯片在信息娛樂(lè)系統(tǒng)及涉及安全等領(lǐng)域不可或缺。專家表示，根據(jù)車輛及配置的不同，一輛車可能裝載了數(shù)百個(gè)半導(dǎo)體，而配備更先進(jìn)安全和信息娛樂(lè)系統(tǒng)的高價(jià)汽車還裝備了不同類型的芯片。